编辑点评 |
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编辑评分 126分 |
加速(0-100公里/小时) 13秒 |
刹车(100-0公里/小时) 44米 |
实测油耗(百公里) 6L |
18米绕桩 63.6米 |
本来对晶锐有着非常大的好感,拿到测试车的开始也是这样,不过踩下制动踏板的一刹那好感顿时减少,有效制动行程很短,不能给人以信心。而从市场的角度来看,对手新飞度、POLO等都有着自己的独门绝技,但晶锐却显得有些平庸,这与厂家的宣传也有一定关系。 |
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晶锐和飞度、嘉年华这类偏好运动的小车不同,实用舒服是它的出发点。漂亮、好开是晶锐给我的最深印象,方向和底盘虽然没什么路感,但开起来却很舒服。6挡手自一体变速箱在小型车中鹤立鸡群。升挡降挡都能保持很好的平顺性,而且对油耗表现也有很好的帮助。 |
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作为斯柯达国产的第二款产品,晶锐的表现要比大哥明锐强太多了,既延续了家族高性价比欧系车的形象,又一改明锐的中庸呆板,时尚而复古气息浓重的外观不仅更容易争取到年轻消费者。而至于驾驶感受、内里空间,更在不同程度上优于同胞兄弟POLO,是款让人爱不释手的小车。 |
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