林肯MKZ怎么样？

独一无二的设计，回头率挺高的，车子隔音效果也不错，一开始按喇叭还以为声音小，打开车窗声音还挺大的。全景天窗是最大的亮点，但加装费用不低。希望质量能过关，技术能成熟，别漏雨。车灯非常漂亮，特别是尾灯的设计。

科技感十足，按键式档位不大多见，方向盘及中控区功能较多，需要熟悉车辆。导航一般，实用性较低。内饰表面上做工精良，但一些角落里却有偷工减料的地方

操控性非常不错，车辆提供多种驾驶模式，非常智能，方向盘指向性好

外形动感，内饰也很漂亮，科技含量较高、空间尚可，头部距车顶距离比较近，个子高的驾驶员或乘客会受影响，总体来说空间较好，家庭使用足够。舒适度较高，车内人性化设计多，有座椅加热和座椅记忆功能

外观拉轰,,回头率爆表,大气,前卫的设计,牌子够响

空间差点意思,勉强够用,头部空间局促,A柱有点粗,视线多少有些受影响..后尾箱空间很满意,底盘略低,已经刮蹭过两次底盘,都是洗车的时候,上路肩,和进洗车房里,速度快了要蹭到发动机底盘.低功率版还是差那么点意思,毕竟车几乎1.8吨,有条件的可以选择高功率版。用料还不错,,就是做工比起德日稍差,这就是美国车的通病,但比起以前有明显的进步

音响出色。科技感强。全景天窗满意。外形漂亮前排舒适。后排稍局促

我的选车标准是外观好看、科技感强、车型相对小众，这车都满足了。低功率动力感觉稍弱。只能说动力够用。前驱不太满意。转向精准。科技感超强。虚拟按键很漂亮

非常拉风的外形，外观绝对堪比百万级轿跑、做工完全对得起豪车的定位

油耗偏高，北京城区油耗在11左右，高速基本上在8到9左右。非常舒服，座椅真皮，带自动加热和自动制冷， 这没得挑了。有人说这车性价比不高，比新蒙迪欧贵那么多，功能几乎一样，但是从细节做工上看，这两个车绝对不能放在一起比，虽然是同生产线，就像苹果和三星的手机，用心真的不一样。

总体车身轮廓看起来很有力量，采用了一个大弧度倾斜的车顶轮廓线，同时配备了林肯标志性的分离式翼型前格栅。

车身一动，立刻就给人以猎豹般的敏捷感。起步加速，并线过弯，减速刹停，所有动作无不让人觉得干净利落。
装备则包括8英寸的LCD触摸屏、10.1英寸的TCT LCD仪表板以及最新款的MyLincoln Touch通讯系统和娱乐系统。

车内部顶灯及天窗的控制键，后视镜后面的电线没有包好，美国车的做工啊，中央控制区，除了档位好多键还没搞懂

后排的中央扶手，有调节音量的按键，车厢后排的阅读灯，这种个性化的设计还是挺多的
前方座椅中部的储物箱，空间较大还挺深的，中控台的储物箱，空间一般，分两层，可以直通后备箱，能放一些狭长的物品

MKZ的座舱内支持7种不同颜色的LED氛围灯光，个人比较偏爱蓝色。整体氛围灯的亮度和光带的均匀程度都无可挑剔，在提升了驾驶舱豪华感和科技感的同时，并不影响驾驶员的视线

稍局促的后排头部空间、略显活跃质感一般的后悬挂是我能感受到仅有的几个不足的地方了

看到实车的一刹那，我仿佛有“再次遇到曾经偶遇却擦肩而过的美女”的激动赶脚。有看官说你这属于情人眼里出西施，不客观MKZ的内饰的设计语言就是奔着“高端大气上档次，简约奢华有内涵”主题走的，大面积液晶显示屏，触控式平面操作面板，配合各种天然木、镀铬、缝线饰条，各种元素很好地融合在一起，做工上乘，接缝细密均匀。

外形高贵，动力强悍，超喜欢。

价格好贵啊，买不起呢。

这是我非常喜欢的一款车，但也只能看看咯。。。。