朗逸怎么样？

空间大，油耗说不上很省油，可是也百公里8升的综合油耗表现可圈可点。

前段的动力一般，中段和后段的动力不错。

空间表现不错，储物空间丰富，扶手箱空间大、拥挤的时候乘坐过4个人，完全没有问题。

空间大，油耗说不上很省油，可是也百公里8升的综合油耗表现可圈可点。

前段的动力一般，中段和后段的动力不错。

空间表现不错，储物空间丰富，扶手箱空间大、拥挤的时候乘坐过4个人，完全没有问题。

空间很大，坐在前排有三指的空间，后备箱也能够装下很多的东西，对于是经常长途的我来讲非常的有用。

动力表现较差。起步的时候感觉不怎么给力。

大众的前脸给人的印象很好，相比同款的宝来要好看很多，内饰一般，虽然在造型上跟其他的大众区别不大，但是，在用料上可真的算不上合格了。
空间大，这个说过了，油耗8个百公里综合。符合预期。

最重要的还是车子发动机隔音做的好，在车上关上车窗几乎听不到发动机发动的声音，还有就是座椅包裹性挺不错的，感觉整个人陷阱去， 车子开起来不会累。4s送的垫子太差了，等我换了皮，舒适性会提高很多。送的方向盘套是那种普通的皮质套，但是手感握起来还是不错的。新车车内的味道不刺鼻，过段时间买个好的香水放起来。

舒适性：不能说多么不满意，但人家福克斯都是后独立悬挂的，新朗逸的西南指导价也不比新福便宜，后悬挂要是改成独立式的，相信整车的舒适性又要提高很多。

外观：别号“小帕”，犀利的大灯，挺拔的腰线，饱满的车屁股，整个车子的外观靓丽，开出去面子就不用说了撒。之前也考虑过新宝来，如果车屁股确实跟朗逸比起来差了一截。当然，油耗和空间这两点也是非常满意的。前排座位可以自己调节感觉空间够用，自动风尚比自动舒适的优势就是没了天窗头部空间会大点，上次后面挤了四个人 说明空间还是够用的。由于是新车出在磨合期，没有踩多少的油门，所以提速就慢，过了磨合期应该会好点。车子跑到七八十的时候，转速才一千多，这样有利于省油。过了磨合跑跑看能跑多少码，舒展下筋骨哈哈，磨合阶段太憋屈了 各种被超车。

现在跑了2700多公里，大部分都是三环内外的路，偶尔也会跑市区或者高速，综合下来5毛多一公里，这个还是相当满意了。跑高速时，表1油耗达到了4点几，平时上下班也就是7点几。不知道磨合期过后是不是还要再低点，很期待啊。

舒适性：不能说多么不满意，但人家福克斯都是后独立悬挂的，新朗逸的西南指导价也不比新福便宜，后悬挂要是改成独立式的，相信整车的舒适性又要提高很多

外观：别号“小帕”，犀利的大灯，挺拔的腰线，饱满的车屁股，整个车子的外观靓丽，开出去面子就不用说了撒。之前也考虑过新宝来，如果车屁股确实跟朗逸比起来差了一截。当然，油耗和空间这两点也是非常满意的。尤其是后排空间完全超越同类车型了。有次坐了5个大人一个小孩也一点都不挤。跟朋友去看过福克斯，结果朋友一把福克斯和新朗逸的空间一比，就不想考虑福克斯了。后备箱的空间也非常大，回趟家装了好多东西回来。自动挡的车，不好说什么操控好不好，反正开起来肯定没什么问题。不过上次跟朋友去试驾新福克斯的时候，急转弯急刹车一系列的操控确实还是蛮爽的。

现在跑了2700多公里，大部分都是三环内外的路，偶尔也会跑市区或者高速，综合下来5毛多一公里，这个还是相当满意了。跑高速时，表1油耗达到了4点几，平时上下班也就是7点几。不知道磨合期过后是不是还要再低点，很期待啊。

舒适性：不能说多么不满意，但人家福克斯都是后独立悬挂的，新朗逸的西南指导价也不比新福便宜，后悬挂要是改成独立式的，相信整车的舒适性又要提高很多

外观：别号“小帕”，犀利的大灯，挺拔的腰线，饱满的车屁股，整个车子的外观靓丽，开出去面子就不用说了撒。之前也考虑过新宝来，如果车屁股确实跟朗逸比起来差了一截。当然，油耗和空间这两点也是非常满意的。尤其是后排空间完全超越同类车型了。有次坐了5个大人一个小孩也一点都不挤。跟朋友去看过福克斯，结果朋友一把福克斯和新朗逸的空间一比，就不想考虑福克斯了。后备箱的空间也非常大，回趟家装了好多东西回来。自动挡的车，不好说什么操控好不好，反正开起来肯定没什么问题。不过上次跟朋友去试驾新福克斯的时候，急转弯急刹车一系列的操控确实还是蛮爽的。

现在跑了2700多公里，大部分都是三环内外的路，偶尔也会跑市区或者高速，综合下来5毛多一公里，这个还是相当满意了。跑高速时，表1油耗达到了4点几，平时上下班也就是7点几。不知道磨合期过后是不是还要再低点，很期待啊。

舒适性：不能说多么不满意，但人家福克斯都是后独立悬挂的，新朗逸的西南指导价也不比新福便宜，后悬挂要是改成独立式的，相信整车的舒适性又要提高很多

外观：别号“小帕”，犀利的大灯，挺拔的腰线，饱满的车屁股，整个车子的外观靓丽，开出去面子就不用说了撒。之前也考虑过新宝来，如果车屁股确实跟朗逸比起来差了一截。当然，油耗和空间这两点也是非常满意的。尤其是后排空间完全超越同类车型了。有次坐了5个大人一个小孩也一点都不挤。跟朋友去看过福克斯，结果朋友一把福克斯和新朗逸的空间一比，就不想考虑福克斯了。后备箱的空间也非常大，回趟家装了好多东西回来。自动挡的车，不好说什么操控好不好，反正开起来肯定没什么问题。不过上次跟朋友去试驾新福克斯的时候，急转弯急刹车一系列的操控确实还是蛮爽的。

现在跑了2700多公里，大部分都是三环内外的路，偶尔也会跑市区或者高速，综合下来5毛多一公里，这个还是相当满意了。跑高速时，表1油耗达到了4点几，平时上下班也就是7点几。不知道磨合期过后是不是还要再低点，很期待啊。

舒适性：不能说多么不满意，但人家福克斯都是后独立悬挂的，新朗逸的西南指导价也不比新福便宜，后悬挂要是改成独立式的，相信整车的舒适性又要提高很多

外观：别号“小帕”，犀利的大灯，挺拔的腰线，饱满的车屁股，整个车子的外观靓丽，开出去面子就不用说了撒。之前也考虑过新宝来，如果车屁股确实跟朗逸比起来差了一截。当然，油耗和空间这两点也是非常满意的。尤其是后排空间完全超越同类车型了。有次坐了5个大人一个小孩也一点都不挤。跟朋友去看过福克斯，结果朋友一把福克斯和新朗逸的空间一比，就不想考虑福克斯了。后备箱的空间也非常大，回趟家装了好多东西回来。自动挡的车，不好说什么操控好不好，反正开起来肯定没什么问题。不过上次跟朋友去试驾新福克斯的时候，急转弯急刹车一系列的操控确实还是蛮爽的。

对朗逸来说最满意的一点莫过于空间跟外观，后排空间大，虽然后排坐垫有些缩水但是考虑到为了让后排座椅完全放倒。鱼和熊掌不可兼得嘛。有得必有失。外观大气低调不失儒雅，不像韩系车那样张扬高调。还有就是油耗综合下来每公里油耗也只有5毛多点点。

无非就是异响，虽然说再好的车都会有异响，可总感觉它的异响貌似有些太多了。前面两个门的玻璃高速上了110有时候会有类似共振引起的响声。后排异响已经解决。中控台面偶尔有咯吱吱的小声音，但是可以接受。

朗逸的空间是很满意的，大，后备箱也不小。其实买朗逸的原因它的空间还是占了很大部分因素的。车内储物格也很多，后备箱也比较平整。
1.6L的对于家用并不追求激情与速度的我来说足矣！3档以后动力也可以说是说来就来。高速最高跑过140，再高也肯定能上去，只是咱不敢跑了 。感觉杠杠的。
朗逸操控也不错，方向也可以说是指哪打哪。而且电子助力的方向盘也很轻。地盘也很稳，
朗逸油耗很不错，完全可以接受。由于跑的路的关系吧。我表2几乎维持在6左右。
舒适性感觉一般，由于是人生第一辆也不知道别的，反正开的时间长了腰真的很不舒服。也许是我的问题吧，不好说什么`
家族式套娃脸我感觉挺好，外观中庸，给人的感觉很稳重，眼神够犀利，后屁股感觉很饱满，非常喜欢。也许还会有人说买不起帕萨特就买个朗逸装装逼，虽然心里不怎么舒服。即使你买个桑塔纳别人照样会那样说。Ps：伙计真的也比较喜欢帕萨特。
内饰较经典朗逸来说好看了许多。不喜欢老款的圆形空调出风口。唯一一点感觉不好的就是塑料感太太太强了。但不得不承认它确实是塑料的，没办法 价钱在那放的了。

空间，油耗都算是最满意的了，所以不止一点哦，外观也是大爱，停在楼下旁边是一台带天窗的新宝来，俯瞰真的完爆新宝来，哈哈，再就是空间，后排三个成年人一点不费劲，我的手动正常上下班有点压车油耗现在冬天也就是不超过7个，但愿首保后还会有所降低的吧，家用我觉得空间油耗是必须的，所以新朗逸绝对适合油耗很经济，上下班有时候比较压车，不到7个油，算是比较满意了，之前家里的海马3百公里要8到9个油，相对车身体积重量来说，新朗逸做的真的不错了

红灯起步真的很肉啊 经常整的后面车直按喇叭，或许是我给油太轻的原因吧，但是三档给油也算是挺给力的了

外观是大爱，十几万的车有二十几万车的范儿，有次在找车位停车，旁边一位大叔问我这是新款帕萨特吗，心里真高兴哈哈，虽然咱不是，但是也真的着实小心里虚荣了一把，外观真的很大气，个人倒是很喜欢大众中庸朴实的外表内饰中控台有点偏硬了，塑料感略微偏重，对于CD部分，也没啥意见，简单易操作也很不错的，但是室内灯大众做的可不讲究啊 ，后排竟然连阅读灯都没有，再就是空调按钮，咋还没国产车做的实在呢，跟新轩逸一样，没啥意思哈，不过用起来还是比较顺手的，就是不咋美观。

很商务的车型，又不缺乏时尚感。铝合金轮毂配的米其林轮胎（不是所有人都能碰到米胖子的）。感觉很幸运！
只能说中规中矩，大众车典型的内饰风格，还好能接受。还有内饰的材料也是根据配置来的，1.4T DSG舒适的，内饰门板是真皮的，座椅也是真皮，这点很满意。
空间是相当满意的了，A级车当中朗逸的空间屈指可数。后排坐个1.9米的人腿部空间刚刚好。后备箱一直是我的半个家。

个人认为新朗逸的前进气栅的四个数条影响美观，还有前进气栅有些太宽，也就是说机器盖和保险杠的距离太远。还有内饰的中控表台也是硬质的，这点有些不厚道。1.4T的发动机不是随叫随到，大约延迟0.5-1秒左右，但这是大众所有涡轮增压发动机的通病，奥迪也是这样。

虽然是1.4排量但是带了T，意义就完全不一样了，车里满载时超车那叫一个轻松。但是有延迟这点自己一定要控制好，否则要出事故的。
胎压监测，ESP，倒车雷达，坡路辅助，这些配置对于新手来说绝对是很有用的。在安全性这点大众做的绝对到位。
这个级别的车谈不上操控，板车底盘，路况不好十分颠簸。如果换成四轮全独立悬挂会好很多！方向只能说相对准确，路面反馈较差。无论是车速快慢方向盘都是有点重。DSG在2档换3档及3档降2档是有强烈的顿挫感！

外观喜欢的人都说大气，然后是油耗非常给力！在市区堵车就上去了，但是跑到匀速60到100那真是没得说啊！空间也是非常大，同价位，同级别的都被秒杀吧！全车真皮座椅很棒！加上大空间，坐起来还是比较舒服的！后排的头枕靠起来很适合，很舒服

真的有点坑，一个月坑了我几千块啊！还有就是起步稍为有点慢 ！如果给油那也没什么问题！但这个也不影响什么，不用去赛车！这个应该不是不满意的

本人身高173坐在里面无论是前排还是后排感觉都很好，空间 很大，买车之前就考虑了要买个空间大的，要考虑家人的乘坐感受嘛！后备箱能放很多东西，坐过我的车的人没有不说空间不错的！让我感觉也高兴 啦！哈哈！！！外观是我选车的前提，家人也说要大气店，同价位的看过新宝来和新速腾，新桑塔纳和新捷达，标致408，科鲁兹，c4l，马6等，但是都没有新朗逸看起来漂亮，大气！大众套娃不错！我的是米色内饰，本想弄个黑色内饰，因为黑色耐脏嘛！虽然都是硬塑料，但是我觉得也没什么，看起来也还是挺不错啊！至今也没听到因为硬塑料所带来的异响！

不怕各位网友见笑，因为是新车，那阵兴奋劲还没有过，所以觉得哪里都满意。如果要说最满意的地方，那还是朗逸简洁动感的外观，还有就是精准的操控

这里就要吐槽一下上海大众了，作为一款大家十分关注而且十分喜欢的车，上海大众的做工还是有待于提高

朗逸的空间还是比较够用，因为家里也没有身材特殊的人，所以对我来说已经够用了，而且后备箱还可以放一定量的东西。对于空间就不作太多的叙述了，这个要依据自己去实际感受才知道。

内部空间宽敞舒适。

发动机技术平台落后

整体造型非常圆润 。内部空间宽敞舒适。

车型顺眼

电线包裹性太差不紧密

新朗逸这款车整体还挺好的

外观好看，安全

动力小的车不适合市区

这个油耗比较靠谱 市区10-13才正常 。外观好看，安全

最满意的是空间和外观

发动机声音过大，隔音效果不满意

空间是最满意的，操控也不错

外形比较时尚，配置较全

外形比较时尚，配置较全

油耗不错

还不错啦，同价位还有很多选择，如果你只喜欢大众就选这款

外观:比较满意外观
操控:比较满意操控
动力:比较满意动力
质量:比较满意质量