荣威550怎么样？

扎实 样子霸气 音响不错 内饰不错

噪音有点大

就喜欢这款车 霸气 就是油耗有点厉害

比较好看，皮实。比较喜欢重一点的车，感觉安全性会高点。

噪音比较大，油耗也比较高

车子挺大，开起来舒服，坐我车的人都说空间挺大的，后排坐了四个人也不是特挤。动力还可以，车子比较重所以也不是对动力很挑剔，毕竟自己只能买这个价位的车，也没想过把它当跑车用，家用车来说可以了。至少开到目前为止都没有什么不舒服的地方，电子助力在平路开还是很好操纵的，高速也不用担心方向盘会飘，总的来说这个价位操纵可以说在正常水平了，方向准又稳，蛮好的。

外观漂亮，用料结实

油耗比较高

空间大，特别是后排很宽敞，前排头部较低，但是一般个头的人都不会觉得挤。后备箱很大，基本家用非常的足够了。动力还可以，起步比较肉，中速动力很充沛，高速会有推背感，基本家用来说动力已经很足够了。操控起来很轻松，虽然车子重，但是还是很听指挥的，方向盘非常的灵敏，指向也很精准。

比较结实的一辆车

费油

空间挺大的，看起来胖胖的所以显得车子挺小的，但是没想到空间上没有让人失望，前后距离都挺大的，就是高个子的人坐驾驶座的话头部距离大概会小一点，别的都挺好，对后备箱也挺满意的。车子重，起步还是要吃力一点的，不过只要舍得给油，速度也能很快的上去，基本上了中速就能感觉到胖五的输出了，平稳又充沛。这个价位的车子操控好不好也没有个判断的标准，只能说指哪打哪好上手。

外观很合我的心意，但是最喜欢的还是配置。

空间大的车才有市场，紧凑的车里算是空间大的了，空间上一点都没让人感觉紧凑，后排4个人都没问题，腿部空间还是挺宽松的。动力是让我感觉吃力的地方，特别是最近开始开空调了，就更感觉到动力的弱势了，起步真的挺慢的总是要停顿个好几秒才能起步走，小马拉大车这句话说得太对了。操控非常的灵敏准确，就算是急转弯也能很快地反应过来，很不错。油耗不低，但是车身确实像是德系车，油耗高点能接受吧，毕竟买之前也了解过油耗了。

很满意外观，挺好看的，配置也很满意

空间就是大，很不错，后备箱也能装。动力很充足，高速表现很好啊，有推背感，油门随叫随到。很喜欢，操控起来很舒服，自动启停定速巡航不要太好用。油耗确实不算低，但是还是符合车重的，没有高的过分，而且要是自动启停用的好的话还是挺省油的很舒服的车子，隔音效果不错，座椅真皮包裹很结实，上汽在荣威的车子上挺用心的，边边角角都很精细。车子的悬挂调校的还行，不会特别颠簸，但是底盘低，所以对路面的要求还是挺高的，不好的路面磕底盘是肯定的。

虽然我老婆在荣威系列里面最喜欢的是360，但是我本人还是更加喜欢550，毕竟配置比360牛，外观也比360更加出彩，整体都挺满意的，下面再细说。

没有完美的车，不管价格高低，550用到现在我自己觉得没什么比较大的问题，油耗比较高一点，发动机高速有噪音，外加刹车软，我不知道是不是大家的都这样，反正在我的车子上有这种情况。

空间是这辆车很大的优势，当初其实也看中了好几辆车，但是还是550的空间和性价比获胜了，不得不说荣威在空间的设计上真的挺不错，550后排的空间我真的很满意，腿部很宽松，一点都不像是紧凑车型的车，后备箱的空间也很大，非常能装。如果要在空间上挑个毛病的话，那就是前排的头部空间稍微小一点，但只要不是太高的人是没什么感觉的。动力除了起步的时候比较慢之外，家用开刚刚好，城市里也没机会给你加速。本来以为车子重方向盘也一定会重的，但是没想到电子助力的方向盘这么的轻巧，在平路开的时候很好掌握，方向挺精准，都是指哪打哪的，开起来很舒服。

外观和内饰都挺喜欢的，空间也是一个亮点，另外550的吨位比较重，看着就很安全。

油耗还是有点小高

550趋向于欧系车的感觉，很稳重，方向盘重，油门重，刹车也重，女生刚上手的时候会不习惯，但是习惯后开起来真的感觉自己Man爆了。毕竟是1点8T的发动机，外加车身重，别指望能怎么省油了，感觉还是研究研究自动启停或者改变改变自己的操作习惯看看能不能降降油耗实际一点，我至今油耗都在12以上，我也认了，难道为了省油就不开车吗。

做工很好，外形很时尚，空间大

18T的车，动力没有像大家说的那么不充足，我感觉输出还是挺平稳的，脚上随叫随到。总看到网友说550起步肉，但是自己实际操作时觉得只要舍得给油，动力还是足够的，毕竟开车还是安全最重要，没有必要追求一点点起步时刺激，稳稳当当的最好。550方向盘有点德系车的感觉，比较沉，之前开的日系车，刚上手的时候会有点不习惯，用了两三天就觉得很好操作了，稳稳当当的，转向明确，路感清晰，可以算是指哪打哪，就是A柱位子设计的不好，转弯时候总挡视线。

车子的外观很好看，特别是前脸，非常的饱满。车子的内部空间很宽敞，体验感比较好。

暂无

外观很大气，车子的前脸很有特色，很饱满。大灯也是炯炯有神的那样，整个从侧身看比较的修长，尾部弧度也很好。做工很精致，中控台设计的很有现代感，看起来非常上档次，边边角角的用料都非常的厚实，可以说物有所值。车子的空间很宽敞，就是前座的头顶空间有点矮了，但是前后排的距离很让人满意，方向盘和座椅都可以自己调节，就算是180的高个子，也不会觉得挤，腿部空间还是很宽松的，轴距2705，在同级车中算是比较大的，后备箱也足够大，当家用车太实用了，一点也不比买SUV差。

最满意的应该就是外形了，真的是没得挑，外观比较大气时尚。车子的内部空间宽敞舒适，内饰做工也很精美。

储物空间少，东西找不到合适的地方放。另外经常上下班开市区，有时候感觉动力跟不上。

车子的内部空间显得很宽松，就是主驾室的车顶空间太小，要是身高稍微高点的会觉得挤，一般当家用车的话空间是足够了。方向盘比较沉，转向明确，路感清晰。油耗方面在预计范围内，对于车身的重量来说是可以接受的，上下班的话油耗一直在8左右。总的来说很满意。

油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

外形非常的成熟大气，非常的有韵味，有一种欧洲的风情，个人还是比较的喜欢，开出去也很帅气，回头率很高，车内空间很足，身体完全能够自由伸缩而不会有拥挤的感觉，各种高新配置在开车的同时也能体会到一种星级享受，行驶过程中的减震很不错，过减速带基本没什么感觉，包括减噪都还不错，满舒适的，整个的性价比也比较高，这车还是不错的选择

油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:超车轻松
空间:宽敞
质量:值得依赖

车子外观大气又时尚，动力觉得也是足够用了，还有一点最喜欢的，就是这车子空间足够大，这是好多同级车都没法比的，配置丰富，内饰空间的利用率比较高，多人性化设计，而且价格还不高，是经济车型，个人认为这款车的操控性能还是可以的，车身平稳，方向盘指向准确度高，转弯的话没什么倾斜感，空间很大，不管是前座还是后座都不会感到很压抑的，后备箱的空间也很大，就是小细节的储物空间没有做好，安全性能较好，对女驾驶而言安全很重要，张扬个性，用料和做工均表现的十分出色

安全性能好，大气时尚

车子外观大气时尚，动力也是足够用， 还有一点，就是这车子空间足够大，这是好多同级车都没法比的，配置丰富，内饰空间的利用率比较高，多任性化设计，而且价格还不高，是大众的经济车型，个人认为这款车的操控性能还是可以的，车身平稳，方向盘准确度高，转弯的话没什么倾斜感，车安全性能较好，保障安全，这款真的不错，推荐

稳重，实在，实用性强

这款车的售价不是很贵，当初我觉得它的其他方面会不怎样，所以一开始还没有敢下手，后来在去店里看了车后发现，这款车真的是不容小觑的，外观十分的大气稳重，相比较其他的车来说更加的有特色，而且试驾后发现车内的空间也是很足的，很宽敞，坐在里面没有压抑感，后来觉得性价比还不错就拿下了车，开过一段时间后发现越来越喜欢了，车的操纵性很好很是稳重，安全性很高，总觉得自己是买对了，哈哈

外观时尚大气，上档次，很是喜欢

个人感觉，车辆换挡感觉不是很顺畅，没有吸合感

车身设计显得圆润，前脸的造型比较硬朗，配置齐全，简洁的中控台，精致的档把，无一不显示出在配置安排上所追求的实用性，非常适合家用

外观稳重大气，空间宽敞，设施设备先进化，科技化

除了个人感觉座椅靠背有点硬外，其他无感

这款车总的来说各方面都很不错，性价比也很高，外观大气稳重，相比同级别的车那是特别的好，车内的空间也足够的大，宽敞，一家人出行感觉无压力，车内的设施设备科技化，用起来很便捷，简单，总的来说，这款车满足了现代化的需求，使得生活便捷，更加方便

外形大气时尚，运动感强，体态饱满丰韵，A级车的价格，不属于B级车的外观，正如荣威广告推荐那般，唯一A级车里有B级车的轴距；内饰温馨，做工精致；配置丰富，空间整体宽敞充足。

尚未发现。

数字一体化的仪表盘和中控台科技感强，内饰典雅且不失未来感；弯景直瀑式运动T型中控台，整洁紧凑的控制按钮现出典雅端庄的气派感觉，中控上方的全数字化仪表板和高清液晶显示器，充满着炫彩夺目的科技与时尚气息。

做工好，动力强

油耗略高。

乘坐空间大，前排舒适，后排宽敞。市区行驶动力很充足，驾驶也十分的轻松。

车头的设计非常的浑厚大气，动力十分的不错，内饰相对比较的漂亮，油耗也比较的低，整体而言还是比较不错的。