马自达2怎么样？

轴距过小，减震过硬，油漆太软，铁皮过薄，灯光太暗，轮胎太差。

1.四轮避震很硬，过减速带，震动太大。2.劲翔1.3排量提速爆发力不够，动力稍差一点，（一个人开感觉还可以，如果坐满人的情况下，提速有点吃力），上坡感觉动力跟不上。3.车内空间有点狭小，后排有点拥挤。高速公路行驶，风噪太大，隔音效果不好。4.车身整体铁皮太薄。5.没有后防撞钢梁，6.4S店保养费用偏高

1、车漆非常薄；2、后减震舒适性较差；3、内饰做工一般；4、马自达4S（重庆渝高）维修非常业余，保养费用在同级别中算比较高的；5、高速时候路燥胎噪较大。

车身钣金软，这也算是日系车的通病了，个人感觉轮子半径偏小从侧面看上去有点上大下小的感觉，车尾造型不太符合本人审美观，急加速或高速时发动机噪音比较大，特别是急加速的时候发动机震动很大。

A 柱遮挡视线；高速（140-170）胎噪比显大，风压对稳定性影响明显；内部空间不够宽敞；三厢车总体的后视观感屁股大头小，不够协调；喇叭质量明显缺陷（三次更换）；大灯亮度不足；保养费用高，维修费用高，4s店少。

后避震太硬，过小区减速带听声音和拖拉机没什么区别，后排空间有限。座椅单薄，长途开有点累，高速胎噪比较大，上了120以后发动机声音明显增大，风燥还可以忍受。车漆比较薄，钢板很软，随意刮擦路边路滑带都有很明显划痕，日本车通病不提也罢。离合踏板要用力的踩，很吃力堵车的市区有苦头吃。保养费用也不算便宜。

我开了一个星期了，感觉这车的轮胎噪音有点大，店里的销售员告诉我是韩泰轮胎，本人觉得不怎么样，在路上压到小石子卡在轮胎缝里声音立马不对了，所以觉得轮胎不咋滴，想着开个年把就把轮胎给换了。还有就是减震如前面的买家说的一样，不怎么样的。可能是日本车就这样吧，这车就这个价格了，可以接受的。

质量:转向柱异响，打方向回方向转向柱间隙大，咯噔咯噔的烦。高速不是很稳重

油耗:高速, 平均油耗: 9L/100km, 唉

操控:操控表现还可以，车身灵活，指向精准，但刹车偏软，车身轻，高速稳定性差
空间:身高: 170-180CM, 整车空间表现不太好；横向、纵向空间都不宽裕，后备箱容积较小，储物能力稍差。
质量:销售网点少
油耗:市区, 平均油耗: 8.4L/100km, 综合下来油耗是8.4个，说实话有点多排量才1.5还是手动的，哎，个人觉得合适的油耗应该是6.6个差不多，所以油耗偏高

外观:别扭, 感觉好像不太好。
操控:过弯有点飘
空间:身高: 170-180CM, 在同级别车里很一般
质量:小问题很多。

内饰:内饰略显单调 比起外观来略有不足
空间:身高: 160-170CM, 还是比较适合女性驾驶
质量:日产 质量有点轻

六是门这里 放东西的那个格子下面居然垫了个海棉还不知道是什么 总之一点不实用 容易脏

10月的某一天在路上突然收音没了, 关了再开也没有, 下午下班继续试, 仍然没有, 我想这回惨啦..... 到了周六开去4S去检查, 奇怪的是,车车一到维修人员手中, 竟然神奇般好了. 我说" 怎么我试了这么多次都没用啊, 一到你手就好了? 你再检查看看吧" , 然后维修人员就去听喇叭, 前面的后面的全听了, 发现右门的喇叭不响了. 嗯, 还好, 查出了问题. 我的心舒坦了很多....接着来找这喇叭不响的原因吧, 师傅把CD给卸了, 换了个新的, 结果右门的喇叭就有声音了, 原来竟然是CD惹的祸, 我还以为光是喇叭坏了呢....

悬挂太高了。

由于后悬极短，为了加强对后方撞击的保护，马自达2加强了车尾的结构，对油箱做了特别设计，为此付出的代价是加强的后保险杠使得后备厢的开口有些偏小，放东西不是很方便。

就是拐弯的时候如果车速快。。。车屁股就有点甩。。要慢点才行

不过石子弹在底盘上的声音有点大，估计驾驶仓内的地板没做隔音

那个喇叭区域实在太远，总要借另外一个手才能按上，MM可能更加吃力一点

方向盘很轻，转向后自动回位的力度有些弱