马自达2怎么样？

尾部异响，时断时续的响，

操控灵活，小车后排空间并不太小，视野好，灵动，城市开非常好，掉头，停车都方便，后轮非独立悬挂，舒适性一般。

动力足够，加速甚至算凌厉，在市里开很有信心。

1、发动机性能出色，操控性能在小型车中绝对算优秀的；2、运动性能优异，提速、变道、转弯都很容易掌控；3、小问题很少，合资车的优势；4、油耗较低，1.5AT市区百公里8-8.5升(含堵车)，高速6.5-7.5升。

1、车漆非常薄；2、后减震舒适性较差；3、内饰做工一般；4、马自达4S（重庆渝高）维修非常业余，保养费用在同级别中算比较高的；5、高速时候路燥胎噪较大。

就我个人来看，马2最大的卖点就是源自马自达的发动机技术品质（这也是是我当初买它的根本原因），同时流线型的外观和优异的操控性能也是马2的优势；如果大多数时候车内只有1-2人乘坐（后排空间较小），或者你是一个喜欢追求操控和改装的人，那么马2非常适合；当然，前提是你要能够接受我以上指出的那些缺点。

前部外形不错，内部做工在这价位也可以，车内空间大（本人1米93坐驾驶位座椅挪到最后靠背微微向后做起来还是很舒服的），比较省油，起步加速很猛（舍得猛踩油门）。操控性不错，虽然标配的论坛不是很好，但底盘的支撑很到位。

车身钣金软，这也算是日系车的通病了，个人感觉轮子半径偏小从侧面看上去有点上大下小的感觉，车尾造型不太符合本人审美观，急加速或高速时发动机噪音比较大，特别是急加速的时候发动机震动很大。

个人感觉在这个价位来说算是不错的车了，除了围观设计和内饰颜色搭配没有嘉年华好意外其他都不错。

起步快，操控性好。节省燃油，日常行驶6.1——6.7之间；高速公路乘5人，平均时速120km/h,报警灯闪亮的情况下，油耗8.3——9升。在高速试驾跑过195km/h,正常高速油耗5.6。噪音可以接受。侧视外形动感、靓丽。

A 柱遮挡视线；高速（140-170）胎噪比显大，风压对稳定性影响明显；内部空间不够宽敞；三厢车总体的后视观感屁股大头小，不够协调；喇叭质量明显缺陷（三次更换）；大灯亮度不足；保养费用高，维修费用高，4s店少。

个人喜好高速度跑路，17个月4万公里，总体感觉良好。不失为一款品质优良的代步良驹。

是老公给我买的车，开起来比较轻松的一款小车，加速还可以的，符合我的要求：轻巧，省油，外观时尚。我本人只要求是代步的小车就可以了，比起我以前开的赛欧是好开多了，但是没有我的小赛欧实在，呵呵。还没进入保养，暂时不好说保养费用高。

我开了一个星期了，感觉这车的轮胎噪音有点大，店里的销售员告诉我是韩泰轮胎，本人觉得不怎么样，在路上压到小石子卡在轮胎缝里声音立马不对了，所以觉得轮胎不咋滴，想着开个年把就把轮胎给换了。还有就是减震如前面的买家说的一样，不怎么样的。可能是日本车就这样吧，这车就这个价格了，可以接受的。

综合来说是比较适合女性开的一款车，轻巧，开起来轻松，起步稳当。作为代步工具还是不错的

车子看数据不小，但是看小，外观感觉比polo、飞度小很多，不大气。

外观:时尚, 车型比较灵动 适合20——26岁的女性朋友驾驶
操控:路况较好的情况下是一种享受
动力:高速的话 跑上180很轻松 操控舒服流畅
油耗:市区, 平均油耗: 6L/100km, 适合在路况较好的路面行驶 比如高速

内饰:内饰略显单调 比起外观来略有不足
空间:身高: 160-170CM, 还是比较适合女性驾驶
质量:日产 质量有点轻

但是开起来还是很好的

八是天线太长了 一定要换个短的 否则太丑了 而且进不了那种车架

车型较小易于掌握，反正我是初学者，拿驾照1个月，但以前开过手动车，这一个月马马没有受到任何伤害。

PP翘，靠后视镜不好判断倒车距离，须雷达协助；

敞开的手套箱确实很方便，什么小东西都可以往里扔

油漆真的象大家说的一样薄,今天顶千斤的时候,工具不小心碰了下前门,感觉很轻的碰了一下,一块漆就掉下来了,还好伤口不大.心痛中.

车型漂亮

空调效果不好，

门板和发动机盖板都蛮厚的，关门声音很有厚重感。感觉应该还是很安全滴。

还有，M2的手套箱上部有开口，不用打开就能直接装东西，可是这个位置正好是副气囊的位置，如果放了杂物，气囊打开就会受影响，多危险啊！

变速箱离得近确实很方便，

10月的某一天在路上突然收音没了, 关了再开也没有, 下午下班继续试, 仍然没有, 我想这回惨啦..... 到了周六开去4S去检查, 奇怪的是,车车一到维修人员手中, 竟然神奇般好了. 我说" 怎么我试了这么多次都没用啊, 一到你手就好了? 你再检查看看吧" , 然后维修人员就去听喇叭, 前面的后面的全听了, 发现右门的喇叭不响了. 嗯, 还好, 查出了问题. 我的心舒坦了很多....接着来找这喇叭不响的原因吧, 师傅把CD给卸了, 换了个新的, 结果右门的喇叭就有声音了, 原来竟然是CD惹的祸, 我还以为光是喇叭坏了呢....

低转速时很安静。

开起来全是恼人的路躁

音响很棒

起步总是很肉

操控。个人觉得操控的内容很多，不只是加速、抓地、指向、刹车、还应该有部件的操控协调性、舒适性，就是指转动方向盘、踩刹车、换挡时的综合感觉。在这些方面，窃以为小马做的不错

今天去做保养，27xxx公里，保养的时候绕车一周，发现减震漏油了，还好保修期内，顺利索赔更换一根新的。一根后减震255，工时100，保修期内全免。 望大家保养的时候，把车升起来也看看自己的减震器，工人有时候不注意就漏过去了。

最喜欢的是她动力强劲，提速满意，

晚上开的时候突然发现：油门在逐渐给大的时候，车发出刺耳的尖叫声，声音类似金属物体相互摩擦的声音，之前好像没这样的情况……

加速感觉在同级车里面真的很棒，

内饰：内饰方面，两者做工没什么大差别。雅利士内饰风格设计较马2简洁明快，个人感觉更时尚些。放置物品的储物格设置，雅利士确实有自己的独到之处，实用性比马2强。不过门上放饮料的地方比较小，不怎么喜欢。

超大手箱我喜欢，可以放很多东西，

我的马2在天热的时候喇叭正常，可天一冷高音喇叭就有破声，车不起动喇叭好的，一发动车子高音就有很明显的破声，去4S店换了喇叭还是有这种现象，请问各位大虾是什么原因造成的呀，谢谢