这是一场看起来没有输赢,却暗流汹涌的较量。三款经过改装的保时捷911GT2一同亮相,在带给我们惊艳的视觉享受时,你也可以尽情观赏拥有赛车基因的跑车是如何在赛道上狂飙。这三款车分别来自9ffBT-2800、SportecGT2SP750和TechArt(泰赫雅特)GTStreetRS,其中...阅读全文>>
2010-05-17 01:41:09 汽车画报网
这是一场看起来没有输赢,却暗流汹涌的较量。三款经过改装的保时捷911GT2一同亮相,在带给我们惊艳的视觉享受时,你也可以尽情观赏拥有赛车基因的跑车是如何在赛道上狂飙。这三款车分别来自9ffBT-2800、SportecGT2SP750和TechArt(泰赫雅特)GTStreetRS,其中...阅读全文>>
2010-05-17 01:20:23 汽车画报网
自奔驰SLSAMG于2009年法兰克福车展亮相以来,可以说全球各大车展几乎成了它的秀场,搔首弄姿,将几十年前的经典活生生的搬到了现在。可是,对一辆跑车来说,只有光鲜亮丽的外表显然是不够的,必要的时候,还得证明:金玉其外,而并非败絮其中。因此,我们“请...阅读全文>>
2010-05-08 06:06:10 汽车点评网
在烈日炎炎的莫哈韦沙漠,发动机将2010款保时捷911GT3推动到时速155英里/小时(约250公里/小时)。我无法用更好的词汇来形容保时捷3.8升6缸发动机转速接近8500转/分钟时断油的声音。保时捷911GT3在每秒227英尺(约70米)的速度下,稳定行驶。居...阅读全文>>
2010-04-05 06:02:05 汽车点评网
本次对比试驾的两款跑车——保时捷911Carrera和莲花Evora,从性能上说都算不上极端的“恐怖分子”。但两款跑车都有着独特的操控味道,保时捷911Carrera依靠后置引擎后轮驱动带来奇妙的动态特性,莲花Evora也继承了莲花车系祖传的操控本领。这样看来,保时捷91...阅读全文>>
2010-03-18 01:47:35 汽车之家
自从1965年911系列登陆美国市场以来,它和雪弗兰克尔维特在赛道上的竞争就没有停止过,经过多年的发展,它们在向世人展示着自己完全不同的个性:美国车在高效性能和愉悦车主方面走的更远,而德国车在技术和工艺方面的精益求精则是大家有目共睹的。克尔维特ZR1...阅读全文>>
2010-03-11 03:53:50 Autobild
随着新款911Turbo的上市,可以说日产GT-R也正面临着前所未有挑战。此前一再刷新由保时捷保持的纽博格林北环纪录的GT-R此刻也被推倒了风口浪尖上,而这两款超跑之间的关系是否会发生一些变化?为了给车迷们一个交代,AutoBild将他们开向了赛道,一场殊死较量即...阅读全文>>
2010-01-27 01:23:46 腾讯汽车
自从日产GTRR35诞生以来,各种官方和非官方的假想敌直指保时捷911Turbo。同样的涡轮增压,同样的全时四轮驱动,还有接近的纽博格林北环赛道圈速,碰撞出的却是迥然不同的境遇:日产GTRR35被捧为战神,而保时捷911Turbo则被批评成不思进取的德国老朽。我们这次...阅读全文>>
2010-01-08 01:00:00 腾讯汽车
当第一眼看到这辆敞篷车的时候,你的第一个反应肯定会是这不就是一辆绿色的保时捷的Boxster吗?不过当你仔细观察之后,你会发现在它的身上并没有找到那个熟悉的保时捷标识,因为它并不是百分之百的保时捷,在它的身体里流淌着的还有来自鲁夫的(Ruf)的血液。...阅读全文>>
2009-12-29 01:49:18 车王
在新款保时捷911Turbo超级涡轮增压开启的瞬间,整个世界都安静下来了,耳朵里只留有轰然加剧的排气声,而脑海中所有关于加速度的记忆和心跳的记录一次次被刷新着。炙热的阳光照耀着大西洋的东海岸,在欧洲大陆最西端通往罗卡角的滨海公路上,两辆新款保时捷91...阅读全文>>
2009-12-20 14:19:10 名车志
排量从3.6升增加到3.8升加上首次装备的7档PDK双离合变速箱,能为小改款保时捷911Turbo带来怎样的提升呢?我还是不能免俗地要用一组数据来做一个直观的说明。首先发动机排量增加0.2升,最大功率增加了20马力,达到500马力,最大扭矩增加了30牛·米,百公里加速...阅读全文>>