奔腾B70怎么样？

外观:行政车, 造型比较硬气，要是我选择行政车，首选会是奔腾。但是新换得鹰标需要国人去适应。
内饰:内饰我觉得因人而异。个人感觉不错，利落，有美感。当然，有的人可能就不太喜欢这样的内饰。
操控:操控还不错，尤其是跑高速时，方向盘会变沉，有助于安全。同时车辆的指向性不错，能很好的理解并执行你的意图。
动力:换挡很利落，有一定的吸入感。倒档的设计我很喜欢，能有效避免误挂档造成对车的伤害。发动机动力够用，毕竟2.0的发动机。3档至4档的加速很快，高速跑到140也不会飘。
空间:身高: 170-180CM, 空间表现凑活吧！我坐在前面，调整好座椅后，后面的人肯定受影响。同时后排中部的凸起，也对后排的乘坐感受造成影响。呵呵，反正我不会坐在后面。
质量:整车质量不错。毕竟是大品牌，做工还是比较扎实的。但是一些细节方面还需要多加改进。
油耗:其他, 平均油耗: 9.8L/100km, 油耗比较高，感觉学来了马自达的技术，但是在实际运用中好像没马自达那么省油啊！

动力:不错

前脸大气

新车开了一个星期了，感觉不错。动力充沛，因为是新手，每次起步的时候我都不敢用力加油，但感觉加速还是很快

对动力加速、噪音控制、乘坐的舒适性、巡航操作顺手、内饰等比较满意，没有坛上说的不足，或许时间还不够长，总之越开越满意。

这个车的操控性我感觉90分，很不错，比PST好，毕竟那个车子轴距太长开这个车子，我一个人的时候，40公里过90度的弯从不带刹车，如果想，可以加着油门过，去听响胎的声音，当然，如果有第二个人在车上，我是不这么开的，有次一个同事坐我车，去吃饭，1公里多路被我把眼泪甩了出来，每个弯过的都是停着轮胎的响声过，呵呵，真的感觉很好。换个车子我不敢这么开。新车，没有舍得去飘逸过弯，也没有舍得带手啥过弯，不过在下雪的时候，在山路上玩过次漂移，可以参见我上面的链接。总之，这个车的操控真的很棒，开了这个车子再上GL8，完全感觉是车开...你不是你开车。真正体现这个车子实力的地方，是那些盘山路，是在城市中迅速的变线

动力不错，起步比较肉，跑起来之后，30脉以后，超车很有信心，俺在高速最高跑过186

动力方面： 它搭载的是马6手自一体无极变速箱，在手动状态下有5挡。马6四缸2.3的发动机的奔腾在中高档同排量的轿车中动力比较强劲，特使是做为运动型轿车的奔腾，上了80码以后加速非常凌厉，这时候发动机声音听起来令人兴奋，高速超车很有信心。开到3500转／分左右可以明显感受到很强的推背感。

40km/h以下时，有十分豪华的感觉。轻给油门，车子爽快前行，油门踏板与力量输出的比例感相当清晰准确

后排我没有怎么坐过，虽然比PST腿部距离小很多，但是也够用了。

但话说回来，这发动机调教的后劲很足，在速度100以后，6档提速也还过得去，如果降至5档甚至4档，绝对冲的出，100到160的时候最爽，曾经在高速上调戏了一下小凯越（他先惹我的，用远灯闪我），超了它然后减速让它超我，然后再超它，有那么4，5个回合吧，挺好玩的。

跑高速的时候，最高到140，感觉车还是很稳的，变道干净利落。烂路没跑过，不了解。

2.0动力不错，家用已经足够。并道超车，给油即上，一点也不含糊。

动力不错，到了70码一定要加上６档哦！８０时发动机才两千．

动力一流，稍加油门，奔腾真的“奔腾”了，一下子穿了出去

动力简直太好了，

皮座椅包裹的也很好，感觉买豪华还是值得的。

空间大

最喜欢的钥匙来了

方向盘并不如坛子上很多人说的很重。我感觉很适中啊，一个手打方向不费劲。