毕加索怎么样？

越看越喜欢啊！

我特意转了一个大圈，约有7公里，感觉很好开。

总的来说，车倒是辆好车，虽有点小问题，但不影响总体的使用，我买车是家用，也就平时开进开出，“旅旅游，去去铁岭”，没有打算用来飙车，也没有打算作音乐厅，所以最主要是安全、皮实、空间、稳当，小比基本满足了上面的要求，所以我选了它。

乘坐：舒适性高

可以睡觉的后备厢。

大且变化多端的空间　　作为一款多功能家庭轿车，较大的内部空间必不可少。而这款新毕加索的内部空间给人的感觉不是大，而是格外的大！单从车身尺寸分析，新毕加索4287/1751/1642(mm)的三围在同级车中并算不上出类拔萃，但最“节省”的设计使得新毕加索实际内部空间大了很多。身体的任何部位都显得自由自在，没有丝毫的压迫感。新毕加索宽松的内部空间满足了“沙龙”的基本要求。　　为了满足各种需求，这款新毕加索的后排座椅以及后备箱的组合完全可以用变化多端来形容。后排有两名乘客时，将中间的座椅放倒，时尚的茶几和...杯架便呈现在面前。后排三个座椅都可以独立放平或拆除，所以在后备箱中堆满行李、装上全套渔具或高尔夫球具、甚至是一辆山地自行车，对新毕加索都显得轻易而举。　　新毕加索的储物箱是它的特色之一。在前排座椅中间，居然没有扶手和储物格，让人颇感意外。前排储物格隐藏在了中控台的下方以及车门边上。而副驾前方的车载电冰箱会得到更多人的钟爱。更为奇特的是后排地板下还设计了两个“暗室”，是臭球鞋的最佳藏身之处。

最后附我爸的感觉： 大。

视野很好，感觉是全车除了车底和车顶，几乎全是玻璃，现在没有贴膜，开起车有种“赤裸裸”的感觉，大汗

馒头的底盘和一般的底盘数据是一样的，但通过性确实比一般的小车要好

启动后噪音还行，由于经常开朋友的富康16V，对16V的特性还比较了解。

换了2档加油转弯出门，感觉动力输出很顺畅，速度30公里换3档，不知不觉速度到了50公里，赶紧换上4档，油门始终不敢多踩，后来想想，原来是当成自己家车了，呵呵！

还有座椅毕加索舒服,途安小。

动力方面我觉得是足够了，毕竟我是新手，跟我学车的普桑比感觉好很多，呵呵。

超大的前挡，视野和光线都非常好，

另外觉得取消中间扶手箱对我正合适，我一般会把我的笔记本包放在那个位置，过路的时候顺便取个钱包、手机啥的很合适。

前排2个座椅非常舒适

此时瞬时油耗大约6~7个左右，也不错。 然后继续保持100左右速度直到目的地，一看油表才下了1/3。

玻璃太大了,视线太充足,女儿坐车上说,怎么老是感觉很多人看着我的!

而且高速开起来特别稳,

这是小毕的特色，精华所在，整个车子的状况和参数一目了然，很好，很管用。