普拉多怎么样？

日本车的空间就是宽敞，后排都可以躺着了。储物空间也不错，过节拉年货的，可以拉满好几家的东西。出行游玩啊，再也不用担心后备箱空间不足的问题了。
动力，这个排量的车，理论上是够用的，但在实际生活中，在城及其郊区开开，够用，要是去涉水远足啊，进个藏啊，进个川啊，不能说不足，只能说是够用。但要想超个车什么的，那就大脚油门踩到底吧。外观，在那个时代，算是比较好看的了，除了兰大酷路泽，这个应该就可以了。氙气大灯，远近光一体的。前脸还算不错，但是后屁股就不显得那么饱满了，和现在的新款没得比

动力。对于一款4.0的车，加速，超车什么的，都一般，还没有索八超车利索。跑高速，跑到160左右，在往上跑，就跑不动了，不知道是不是跑到公里数太多了的缘故啊。

空间，日本车的空间没得说，这么大块头，装7个人没问题。后面的空间真大，可以放好多东西，出行购物，聚方便。操控，这个论点，对于越野车来说，不会那么精准了，方向盘猛打，就飘了，你懂得，车身这么高，重心又不低，慢慢开就好了，毕竟咱这块在那摆着呢，但是要提到越野啊，爬个坡啊，涉个水啊，还是比较可以的。比较陡的坡，挂上L4H，基本轻给油门就上去了。这点可以给予肯定。油耗嘛，怎么说，排量在哪，体重在哪，厂家指导油耗是12个百公里，实际跑起来在不怎么堵车的地段跑，大概14左右，特别堵车的时候，外加开空调的情况下是16个左右。首先这车没怎么在北京跑过，一般都是出去远足的时候才会开，所以这油耗也会有些偏差，因为跑的也不多，不知道会不会对油耗有影响啊。反正，对于这个身段的车来说，油耗只能说勉强，人家大皮卡f-150才15个油啊。坦途更省油。舒适性，那肯定是没得说了，气动悬挂，很舒服，过坎啊，山路，石子路，都不会起伏明显，和坐船一样，晃晃悠悠的就过去了。其次，跑长途的时候，座椅的柔软性，和坐在自己家的沙发一样，靠背也不错。就是头枕把，太靠后了，哈哈。