【汽车点评·资讯·原创】
编辑点评:雪佛兰赛欧一直属于合资品牌中比较廉价的车型之一,搭载新动力以后不知道是否还会把廉价进行到底。
近日,有国内媒体曝光了一组雪佛兰全新赛欧的实车谍照。据悉,新车最快将于今年12月正式上市,并将搭载两台全新发动机。(图片来源:网易汽车)
从曝光的图片来看,新款赛欧三厢版运用了雪佛兰最新家族设计风格,在外观上的部分细节进行了重新调整。内饰的设计相比外观要打,整体风格更加实用。
尺寸方面,根据之前媒体透露,新款赛欧三厢版的长宽高分别为4300/1735/1504mm,轴距为2500mm。与现款相比各个尺寸均有所增加,尤其轴距增加了35mm。
动力是本次新款赛欧的最主要变化,雪佛兰将弃用现款车型所搭载的1.2L和1.4L发动机,而改用1.3L和1.5L发动机,与之匹配的变速箱也有望升级为6速手自一体变速器。
【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:美国品牌的小车,一般以扭矩高出名。
近日,国内媒体曝光一组雪佛兰新赛欧的重度伪装谍照,新车改动幅度较大,预计将在年内的北京车展亮相。(谍照来自网易汽车)
外观方面,新车的前脸或变化较大,比如进气格栅更向前延伸,保险杠的进气口更大更宽。后视镜经过重新设计,由原来独立于A柱外的风格转为与A柱相连。侧面C柱变化也很明显,后面的三角窗面积加大。
动力方面,新款赛欧将会搭载来自凯越的1.5L发动机,目前这款发动机的最大输出功率为83千瓦,峰值扭矩为141牛·米,但装配在新赛欧上估计会有动力上的调整。传动方面有望配备5速手动或6速手自一体变速箱。
【汽车点评·资讯·原创】
编辑点评:换装排量较大的发动机之后,价格是否会上涨?
此前,上海通用汽车集团表示,雪佛兰新款赛欧车型将会搭载1.5L发动机;近日,这款车的测试谍照首次曝光;据了解,新车将于明年初亮相。
从此次曝光的新赛欧路试谍照看,新车在整体造型上依旧沿用了现款车型的设计,虽然谍照中的车型大面积伪装,但依旧可以看出细节之处有所改动,其中包括了全新设计的前大灯造型、保险杠以及尾灯等部位。
动力方面,据报道,新款赛欧车型将搭载与全新凯越相同的1.5L直列四缸发动机,并且还拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统,最大输出功率达到了113马力,峰值扭矩达到了141Nm;而现款车型搭载的1.2L以及1.4L发动机尚不清楚是否会出现在新款车型上。
【汽车点评网·新闻·原创】
编辑点评:如新赛欧搭载1.5L发动机并匹配6速手自一体变速器的话,那其整体实力则是得到了大幅度提升。在同级别市场中,新赛欧或独占鳌头。
近日据上海通用集团表示,将会推出搭载1.5L发动机的新赛欧车型。该款1.5L发动机与此前在别克全新凯越车型上搭载的发动机相同,据最新信息显示,新赛欧1.5L车型目前已经进入到了路试阶段,预计新车将会在明年被发布出来。
新赛欧搭载的1.5L发动机与全新凯越车型所搭载1.5L发动机相同,其动力输出最大功率为113马力,最大扭矩为141牛·米。考虑到新赛欧车型的市场定位,这款1.5L发动机是否会经过重新调校我们也将会持续关注。
新赛欧1.5L车型是否会匹配6速手自一体变速器需等待官方确认
现款在售的赛欧车型匹配的是5速手动以及AMT自动变速器,而搭载1.5L发动机的车型是否会匹配6速手自一体变速器,也需要等待官方进一步的确认。
【汽车点评网·原创·资讯】
编辑点评:新能源题材逐步受到关注,但是售价偏高是个问题。
日前,一组上海通用赛欧电动车的量产版实车图现身网络,新车将于广州车展正式发布,随后上市。(谍照来自:汽车之家)
量产版赛欧电动车采用全新车标,是基于现款雪佛兰赛欧两厢版车型打造,整体造型延续原版车型,中网的的造型更趋近于雪佛兰VOLT沃蓝达的设计,尾部Sail、EV、上海通用这几个LOGO已经表明了它的真实身份。
内饰与普通版赛欧差别不大
内饰与普通版赛欧差别不大,整体感觉更富有科技感,仪表设计采用了彩色液晶屏的设计,同时,中控也配备的是大尺寸显示屏,可显示车辆的电力使用状况等信息,十分智能且人性化。
普通版赛欧
动力方面,赛欧电动版将由一套锂离子电池组与电动马达构成,其具备最大87马力的功率输出以及220牛米的峰值扭矩,极速可达130km/h,连续行驶的续航力为150km,在家用电源下,可在7小时内充满。同时还配备动力回收系统来收集刹车时产生的能量,为车辆搭载的电池组充电。