凯旋怎么样？

设计风格尽显法国人的浪漫 优雅.外形有档次,空间大.动力好提速快能和日系车一拼.安全性能非常好,有报道凯旋有台车出事故,车头撞毁但前面2人无伤真是奇迹.要是日系车早挂了.100码内听不到什么声音,属于高转速发动机.配置多很有档次.我车开了6万公里没大毛病.平均油耗大概10油

外观:动感、时尚,大气, 大气,时尚, 外观看上去充满了法国人的浪漫随性的气息。非常喜欢。
内饰:内饰风格太随意化。任何一个车不可能都是优点，这种东西就要看看自己的平衡能力了。
操控:操控传承了法系车的一贯优势。驾驶上手容易轻便。指向性准确突出，底盘扎实沉稳。悬挂软硬适中，舒适性较强。制动稍软，ABS，ESR等效果明显。转向人性化设计，方向盘有别于其他车型·！ 操控传承了法系车的一贯优势。非常值得一提，并赞扬一下。
动力:动力表现优异。正确使用高转速发动机会给驾驶者带来充分的驾驶享受。中低速表现尤为出色！ 让司机能充分享受到驾驶的乐趣。
空间:身高: 160以下CM, 空间在同价位车型优势明显。前排座椅舒适性较强。后排空间较为理想！ 空间足够大。
质量:凯旋平台的装配质量不错。故障率较少！
油耗:市区, 平均油耗: 9L/100km, 油耗表现不错，同时个人觉得驾驶水平也决定了油量的高低。

外观:动感 前卫, 外形设计较为抢眼，拥有光滑流畅的车身线条，整体感觉稳重饱满，觉可爱炫酷。 当时看了广告都觉得像飞碟
内饰:配置丰富实用，科技感强；整体内饰风格简洁明快；音响效果不错，内饰用料质量不错只不过做工略显粗糙。
操控:刹车灵敏，底盘扎实，配有ESP系统，弯道稳定性较好；但挂档时有顿挫感。
动力:动力表现比较出色，中高速是动力较为充沛；发动机噪音控制较高，起步偶有顿挫，但是基本上被充沛的动力掩盖了，我很喜欢
空间:身高: 170-180CM, 车身尺寸大，内部空间较为宽敞，前后排都很充裕，包括腿部空间，头部空间，等等储物空间实用性强。
油耗:市区, 平均油耗: 8.2L/100km, 我只能直接说油耗的表现不错，真不错，你们注意啊2.0的综合油耗8.2个，真不错，这个车算是我见过比较省油的车了

外观:大气,时尚, 外观看上去充满了法国人的浪漫随性的气息。要是更加精细的话就完美了！
操控:操控传承了法系车的一贯优势。驾驶上手容易轻便。指向性准确突出，底盘扎实沉稳。悬挂软硬适中，舒适性较强。制动稍软，ABS，ESR等效果明显。转向人性化设计，方向盘有别于其他车型·！
动力:动力表现优异。正确使用高转速发动机会给驾驶者带来充分的驾驶享受。中低速表现尤为出色！
空间:身高: 170-180CM, 空间在同价位车型优势明显。前排座椅舒适性较强。后排空间较为理想！
质量:凯旋平台的装配质量不错。故障率较少！
油耗:市区, 平均油耗: 9.5L/100km, 一款性能优异的发动机需要正确的驾驶方法才能使它完全释放出它的魅力。凯旋就是如此。油耗表现不错！

内饰:方向盘是个看点，一切都非常较舒服。唯一放手的地方没有，茶杯座不好用。
操控:作为一辆被拉长了轴距的307，操控还能做到如此非常不易。转向直接明了。
动力:当年2.0自然吸气里面同档次绝对称霸的发动机。跟宝马320基本持平的数据。虽然现在来看已经有不少同档次车可以超越了，不过还是属于上成。这一点PSA两个公司确实有点让人不理解，新发动机总是迟来。
空间:身高: 180-190CM, 完全够用，特别是垂直空间，比较高
质量:12w公里没有发现什么不正常的毛病。而且是经常4k转6k转的开。
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 好好开，很容易控制在7-8，猛开一般也不超过10

外观:动感、时尚,大气,时尚, 比较满意外观

外观:动感、时尚, 很不错的一款车
内饰:很喜欢
操控:操控性能不赖
动力:动力强劲
空间:身高: 170-180CM, 空间宽敞
质量:没的说的
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 综合路况油耗为8.0升/百公里

外观:大气,时尚, 比较满意外观
内饰:浅内饰，还好要看自己保养
操控:不是很好
动力:动力十足，跟我3年了没出过毛病。
空间:身高: 170-180CM, 很好
质量:跟我3年了没出过大毛病。除了保养换件。
油耗:市区, 平均油耗: 10.4L/100km, 在市区行驶油耗还行（成都市区）

从整体上感觉，操控还是不错的

科技含量高，性价比还行。:

不过说实话，刹车是很好用的。

油门灵敏很多。

车外形漂亮，有个性

最后，是凯旋车超强的安全保障。凯旋车采用救生舱设计，高强度车身结构，达到欧洲C-NCAP碰撞测试的五星安全的荣誉，从而便有了“五星凯旋，五星安全”的说法，凯旋用的钢板是国内轿车中首屈一指的，车身大量采用了双面热镀锌钢板，不仅有助于增加车身强度，而且有着优良的防腐性能，能做到15年不生锈。

至于外观，赞赏凯旋的人还是不少，特别是30岁左右的女性对凯旋的回头率最高

内饰较为精致。

至于这个价位和排量的车，这辆还是不错的啦，不管是动力还是外观还是整体性能都是很不错的

空调很强劲，我都是只开到一档

自己的切身感受是，相比其他许多车型，凯旋的车门很厚重结实，车顶十分坚固。刚坐我车的人经常开门不习惯，觉得车门好重。

论坛大家都说，车在120－－140有一个共振区域。。。我怎么没发现。