福克斯怎么样？

刹车和油门都很灵敏。

半联动的时候再踩下离合，有时车子会抖，发动机转速急速下降，蓄电池警示灯会亮。这种情况正常吗？

动力性:高速强劲,低速平稳，油离配合要求较高。

车身有异响，还没有找到原因。

操控真是很棒

二是时钟合成在音响里，音响打开时时钟不用自动显现，居然要按键才出来，相当不方便，这个细节长安未有注意到，这方面不及日系车。

刹车不错，响应及时，而且是很有安全感的那种（和桑塔纳比，本人之前开得最多的就是这个）。

最近在关车窗玻璃时发现抖动，不同时间试过几次均有此现象，不知道各位福友是否发现过，由于不影响驾驶，所以也不希望单独往4S店里跑一趟。希望遇到此问题的朋友提供好建议。

接缝好

每次刹车时最后车都向前抖一下。这是为什么？

.高速的稳定性不错,但没办法和老宝来比

缺点三：做工水平有待提高不知是不是国产后就有些缩水，包括台湾省在内，甭管是长安福特出的，还是六合福特出的，这做工水平怎么都有些放水。都什么年代了，现在的消费者可不好糊弄。

有人说门与中控缝隙大，其实那是因为门与中控上都是两层材料，黑色的在上面，与中控的缝不算大，

我得车是1.8自动两厢!前几天,车温度已经上来,开了几十公里了,在一处红绿灯处等红绿灯,起步得时候突然车没了动力,低头一看仪表盘,电瓶灯,发动机指示灯亮了,车子熄火,然后显示屏出现,power......后面的记不清了,打电话给4s说再启动一下,打火正常启动,然后开到4s用电脑检查,无故障!郁闷,但是情况很危险,我在路中间,熄火得时候在十字路口得中间,刹车当时很硬,助力转向还有,靠右得时候差点和一辆花冠撞上,第一次遇到这种情况!

动力感觉还是不错的,只是我换挡耽误的时间太多,肉的要死,人菜没办法,熄火是正常的 。

但内饰和装配水平的确比较差，人无完人，车无完车嘛，喜欢就好。

另外1。84米的车宽并没有提供一个很宽敞的内部空间，要知道很多B级车都没有小福宽。

开到80码以前就会出现这种情况。。。不知道是门这里有缝。还是窗户玻璃关不紧 。。。那种漏风的现像。。。吱吱声真难受。。4S店。。说我这车还是第一辆。。不知道根本原因在哪。。。现在解决不了。。不知道有哪位同学也出现过这种情况呀？？？

不过操控相当不错，比凯越强，方向精确。

时速90公里左右有低沉的嗡嗡声，低于或者高于这个速度都没有。

仪表台软质材料手感不错，同级车中应属上乘，硬质塑料件做工比老款略有进步，接缝和毛刺控制勉强过关；

大家有没有同感，我的小福（AT）当刹车轻轻踩下去的时候，在瞬间车有加速的感觉。就像手排的车在较高速度时踩离合的感觉一样。不知道是什么原因？

操控性。师傅在开车途中我注意观察了一下，感觉车身随着驾驶员的操控准确变动十分完美。

1.8MT深色内饰塑料感太强显得档次有点低，像出租车。

方向盘的精准度真的很高

1.8的加速不是很线性，也就是说，发动机再3000以内都很温柔。超过3000才能爆发出力量。2.0的输出就很均匀，油门什么时候踩下去，什么时候速度提上来。

拉完高速油门响应比之前快了，提速也不错

总结：服务质量差，卖车时的热情荡然无存！售后服务还需加强！等待阳光灿烂的日子，去冲一下！冲好交作业！

车门未关提示也用过数次，很好。友情提示：BOOT是指后备箱未关。

一个问题始终存在，就是空挡的时候不踩离合的时候有“滋，滋 ”的声音，踩下离合声音就没有了，以前声音不是特别响现在冬天早上冷车的时候响的要命，怎么办，有人碰到过吗？

山道上，小福柔韧有力的减震能过滤掉绝大部分常规坑洼路面，但又不失路感，道路实际状况能准确地传递到方向盘和刹车踏板，兼顾操控与舒适的后多连杆独立悬挂系统在弯道的处理上能给驾驶者无限自信力和想象力。

冷启动怠速不稳，在1200转伴随发动机抖动，是否正常？

速度超过80km，感觉提速明显增快。

就是起步慢呵呵也许是我舍不得给大脚油的关系!

呵呵 总的来说，在这个价位里面，这款车还没让我后悔。

已经成功索赔了离合器压盘及离合器片，并约定本周末更换，搜索了本坛的相关帖子，发现有好多同学换了离合器压盘及离合器片还是没解决问题，有点打退堂鼓了，我车的离合异响不算很严重，等红绿灯时不仔细听还听不出来，安静时就比较明显，现在要不要换呢，纠结啊。

跑到180是没有问题得，因为没有什么车，感觉车子不飘，还是有很大得潜力。

低档右前吱吱响。

但一到2档明显感觉到fks的动力，立马就能赶上来；

起步易熄火。老是掌握不好离合点，不是抬高了就是抬低了，要是抬离合前猛给一脚油吧，听发动机猛转的声音又心疼。这两天在路上等红灯的时候熄火了好几次，听后面司机按喇叭时候真心急啊。可能是我经验不够，但我爸也存在这个问题，他可不算新手。