凯越怎么样？

10万的合资里边，这货的性价比还算是可以的

乘坐空间大，纵向空间很是给力，虽然是十年前设计的车子囿于2600mm的轴距，但是后排座椅良好的人机工程学设计使得后排乘客很是舒服。

虽然我没开过车小凯是我人生的第一辆我还是能感觉的到在拐弯的时候有倾斜感人会一起倾斜的感觉的，悬挂有点软路面凸点的过去的时候明显下沉的感觉，方向盘还是蛮重的上高速也许会稳点的

能买到一款空间大，发动机扎实、外形时尚的车，的确只有新赛欧了，当初选车的时间，把这个价格的车都对比过了，终合起来的性价比还是无敌的，（用了一年的时候，离合线有点紧，4保的时侯让师傅加点润滑油，后面4S直接索赔了一条新的，赞一个），陪伴了我走过二年多的风风雨雨，也见证过我从单身汉到成家立室的全过程，新赛欧你值得拥有。

我认为凯越的性价比简直就是无与伦比，当然，我是指合资车里。8W块的价格，搭配新款发动机，既甩掉了油老虎的名号，又保持了在竞争对手中不落下风。全系标配透镜大灯，以及除了自经版之外的标配天窗，还有发动机舱和后备箱的隔音棉，无论是看得见的，还是看不见的，凯越都做的相当到位了

这个我说了可能大家都不信，我百公里油耗四年多来一直保持着7升左右。手动挡还是比较省油的（也可能是我驾驶习惯比较好），看大家自动挡的油耗，庆幸当时没有买自动挡的。当时就顾虑到车身重，1.6的排量在加上4速的变速箱油耗肯定低不了。前脸设计给人感觉凯越看上去没那么大，但还是秉承别克成稳大气的风格，不过现在看来可能就略显老气了，不适合年轻人。自己加了两条LED灯带，看起来效果不错。

对于老款来说，新款油耗着实没让我失望，现在7.0升百公里，磨合期有这油耗很满意了，相信首保后，不开空调了，油耗会更加理想，待续……

当然是性价比了，１０万元内包牌价自动波的合资车，除了凯越估计找不到另外一辆了。原先看好Ｋ２，后来一看到新凯越，顿时没了兴趣。

凯越的外观我最喜欢的是前脸,其它表现一般.个人比较喜欢轮廓分明线条犀利的造型,相对来讲凯越整体表现中规中矩,回头率不高,也许低调才是它的个性?最难接受的是排气管,跟摩托车排汽管一个模样,让整个车都显得低端了不少

性价比高，优惠幅度大。保有量高 维修保养费用低。质量也是久经考验的。仁者见仁 智者见智 小白没有K3 朗动的风骚 ，也没有宝来 朗逸的严肃。家族的前脸设计似乎不太适合这款较小的车，本不是运动型的车型但车头似乎显得有点过低，如果你不是蹲下来看 根本看不出小白那些许的霸气。但是中规中矩的他确也有着不同年龄段的粉丝，从23、4岁到45岁之间的车友基本都占有了....

空间和内饰材料非常不错。这个价位的合资车无出其右者。本来看好K2、瑞纳、威驰呢，一试车摸下中控台和车门的包裹，顿时丢掉了兴趣。方向盘打方向挺精准，方向盘也没我之前想象的那么沉。但我的车方向盘不水平，方向盘中间的水平线往右偏了点，放水平的话车就走偏了！挺烦人的，也不准备检查了，不影响使用就行。

空间和内饰材料非常不错。这个价位的合资车无出其右者。本来看好K2、瑞纳、威驰呢，一试车摸下中控台和车门的包裹，顿时丢掉了兴趣。

第一眼看到它就喜欢上了，从车头到车尾流线型的设计，一气和成，特别是侧后部和尾部的设计特别出彩，在同级别中没有几个对手外观能做的如此漂亮。

性价比高。空间不错

外观:大气,沉稳内敛,外观流畅, 比较满意外观
操控:比较满意操控
空间:比较满意空间
质量:比较满意质量

外观:大气, 在同等车中，还算不错的
操控:油门比较软，只要轻踩就可以
动力:动力不是很好，上坡有点费事，高速上坡也有点吃力
油耗:市区, 平均油耗: 10L/100km, 堵车时费油，速度起来后，不费油

外观:沉稳、内敛, 比较满意外观
内饰:精致
操控:中规中矩
空间:身高: 170-180CM, 较为宽松
质量:质量稳定

外观:大气, 与奔驰的二厢样子差不多(当然,动力和操控等差远了),但毕竟是旅行版先进中国的啊.
内饰:不太注意这方面,但还可以接受,不象其他车(有些国产车太粗糙了)
操控:不错,在山区里开(莫干山)60很稳.
动力:没开过其他大排量的车不知道这车有多肉.但一般2-3个人在市区正常行驶没问题.
空间:身高: 180-190CM, 能装下,空间左右还不错,但高度太低了,可能是没有八向车座的原因,要是能放低的话,这辆车对我来说太合适了.
质量:应该说是不错的.但两年后到4S店的一次保修后,发觉声音变大了(不知道是什么原因).

外观:大气, 比较满意外观
内饰:精致
操控:这不是赛车，在市里面开没问题。
动力:一定要舍得给油门，更适合跑长途，跑高速。在市里面跑步起来，还是日本车好点在市里面跑。
空间:身高: 180-190CM, 空间比较大，不能光看轴距，一定要实际坐，和新宝来的车主做到我后排都感觉大。
质量:还行吧，价钱便宜了，减配了好多东西。