高尔夫怎么样？

高7的悬挂改成扭力梁了，成本下来了，舒适性差了，门的铰链由三段式改成了两段式，关门的劲道没有了。

内饰:就是米内实在是不太耐脏
操控:一次弯道超车，明显感觉到车身拖沓了一下，从此弯道尽量不超车，转向也尽量平顺，避免急打方向
质量:插入钥匙自检后，没啥状况，挂入R档准备出库，发现车子不动，观察发现前面仪表的档位灯R在不停的闪烁，挂入D档同样没有动力，发动机空转

操控:过减速波的时候车身摇晃有点大。刹车偏软，但是都能刹住
动力:我觉得TSI+DSG这套组合还是很不错的，起步有点肉
质量:右前门异响（很轻微，得心里不舒服）。

操控:车身发抖，手放在方向盘上抖动更明显
动力:1.4T和DSG的组合还是很给力的，起步如果不把油门踩深点的话，的确比较肉，反应不太直接
质量:刹车异响，有时轻踩就响，有时踩后抬起才响

空间:身高: 170-180CM, 高六的空间还是不错的，前排和后排的空间比较充裕，行李箱具有一定的可扩充性，不过后排座椅不能掀起。
质量:后排座椅不能掀起影响空间利用率

提车到现在开了900公里了。一直加的97的油，涨价前总共加了475的，涨价后又加了100的。算算是（475/6.68+100/7.09）/9，大概百公里9.5个油，感觉不省。不过我一般都是在比较拥挤的路段开，费油是正常的。平均车速也就20，不超过30.

GOLF倒车档比较难挂，比POLO难多了。

挂档有稍许的生涩感。。。

底盘太低，所以我开的非常小心。1600公里去换机油时，底盘没有磕底痕迹，4S技工说较为少见。

4年后开始高速噪音变大（漏风了，不过高速噪音好于同年的中级车销量冠军），

离合踏板有些偏高，手动档便很生疏，刚开始的时候离合不敢快抬，起车奇慢，后来敢快抬了，又总熄火，有时候起车竟然把后车也憋灭了，呵呵，真不好意思。有些跟我一样的新手怕熄火，就以脚跟点地为轴慢慢抬离合，后来我才发现把脚悬空直上直下的踩踏离合更容易找到半联动点，反正是因人而异啦。顺便提一句，不知道大家注意到没有，油门踏板下方有一个大螺丝状的东西，限制踏板不能踩到底，最开始我还以为是磨合期用来限制车速的呢，打售后电话一问，正常就是这么设计的，电子油门跟拉线油门不一样，不需要踩到底，就是怕你给踩坏才放上这个大螺丝...的。

机头和方向盘让人失望，没话说了。

更没想到的是黑色真不赖脏啊！

米内，相当地不耐脏！

行驶中，突然仪表盘很多灯亮起来（包括手刹，ABS，安全带，EPC等），很像车子刚接通电源时仪表盘的显示，同时车子猛地闯动（像是被猛地点了一脚刹车），1－2秒以后恢复正常。这个现象属于偶发，不定时出现，在各种速度下都会出现。

不满意的地方就是在加速的时候发动机声音有点响

JS的态度和工作效率有待提高

但是这开关的粗糙真是和上次一TX说的组动车有的一拼！

高尔夫新车手动刚3000公里,近来出差放一周没动,前日停车时突然感觉有轻微的异响,随风扇加速而出现,风扇停止而慢慢消失.类啸叫声.奇怪的是冷车启动时并没有,只有在热车停车时才出现.

最使我不快的是高尔夫的方向盘太重，习惯了单手打方向盘真的觉得很不顺手。