蒙迪欧怎么样？

超跑外观，鲶鱼前脸，肌肉线条不输奥迪A5。17寸五幅轮毂相比2.0的多幅更有动感，运动范

前排很宽大，副驾驶缺少高低调节。后排够用座3个成年人没问题，只是180以上头部空间压抑了。后备箱超大，B级车里没有之一。在选车之前试驾过旗舰版240P，全力加速下6速自动挡跟不上那颗暴躁小心脏的节奏。换挡顿挫感挺强烈的。相反这个6速自动挡用在1.5T上刚好挺匹配的它那种不温不火的性格，加速换挡很平顺适合家用；偶尔想玩点运动挂上S档，高转速下的加速性能也是杠杠滴。车身重稳当，底盘偏舒适，路感清晰。方向指向清晰，高速过大弯侧倾有点过度。可能与定位舒适有关

车门关闭的时候的闭合声太大，其他的中级车都比较安静。或许是车门用料足的原因吧。豪华版以下（包括豪华版）的车型的副驾驶位放脚休息区的地方下面居然不安装挡板，存在安全的隐患。厂家回复说这是车型的配置不同，这挡板的价值也不是非常的高，二十多万的车居然没有这块挡板，实在不能理解。

外观非常的养眼，外形设计一流。非常的拉风...

内饰还有提升的空间，但是比较以往的已近有进步。豪华感不足，但是还过得去。性价比较高，配置和其他同价位的相比比较丰富。

动力和操控非常的好，指向精准，路感清晰。外观拉风霸气。隔音做得非常的好，时速在110的时候关上窗都很安静。车内的储物空间很人性化，可以存放很多东西。

排空间小，利用率低。内饰做工一般，豪华以下的车型副驾驶脚下的挡板居然都不放，存在安全隐患。

后排空间相对来缩小了，适中。
车子加速推背感很强烈，高速超车轻松。油门反应很快。
指向精准！路感清晰。操控一流，提速一流。
高速油耗较低，综合油耗有点偏高。
后排空间一般，算不上大，只能算中。座椅较为舒适，包裹性好。头部空间还有待改善，可以提高空间的利用率。

外观帅气，2.0T涡轮增压发动机动力充沛，乘坐舒适，静音效果良好，车辆储物空间宽敞，虽说由于后备箱开启的支撑杆设计的缘故，使得后备箱不是十分规整，但是整体开口宽度和深度都十分优越，因此总体的储物空间十分满意。

内饰还不错，就是少了点皮质包裹，显得没那么高档。性价比还行吧，如果当初买的时候能优惠是最好的，不过现在降价的不那么大，心里感觉还是挺值得。

看了锐志，看了迈锐宝，看了迈腾，看了高尔夫，最后看了蒙迪欧，就他了。

轮毂有点小，如果标配18那就好了。还有前置雷达很便宜应该标配个，而且180的后备箱里既然没有挡护板，

块头大，外观靓丽，内饰空间不错，细节方面还有很多不够到位的地方，看什么价位什么车吧。也不可能买个20来万的车跟40来万的比，在中级车里面算是还不错的了，总体感觉还是很良好的。选择1.5T是为了上班用，没多大外出。不过有点后悔没上2.0 因为价格相差不是很大，结果就后悔吧。操控个还可以，不赛车，偶尔下S还真的有点推推背的感觉。

美系注重安全性，不过蒙迪欧把外观和安全，科技完美的结合在了一起，性价比在20万上下的b级市场估计也只有雅阁，a4l，320，cc 迈腾，帕萨特这些老牌b级车能媲美了吧

美系车一贯的传统，粗狂的内饰，2.0时尚版的中控台确实不好看，不过有完美外观还用在乎里面吗？哈哈。以后如果资金允许，可能会做一些改装的

买这车的人敢说9成以上是为了这张大嘴巴，福特家族的新标志，阿斯顿蒙迪欧！！帅气，霸气。

外观霸气，阿斯顿大嘴配合轿跑的流线车身，完美的融合在一起。

目前才开始跑油耗偏高，确实是比较高。。不过在以后保养之后估计会下去

坐进去毫无压力可言。前排空间非常的舒适，即使前排放到很后，稍瘦点的人坐在后排都不会有紧凑感。。空间绝对的满意
动力 说真的，南京的交通不可能让你在市区拉到80+的，本人基本都是上下班开，谈不上什么动力了。就过年期间去江宁拉过一次，在路上提速非常好，对于喜欢改车的朋友来说这款车的动力绝对不需要再多做改装了。
操控 一般正常路操控是没话说的，但是过弯是硬伤，总是会有一种过不去的感觉，可能新手加上之前开的都是A级小号车的原因吧。。
油耗 高！目前油耗我只能说高。。。不过坐等保养之后慢慢拉油耗了。
空间大，对应的也就舒适，真皮座椅有点偏硬，不过可以调节，习惯以后发现真心舒服。。

超软的座椅，176身高95公斤的大胖子坐进去都不成问题，座椅包裹性很好！众所周知阿斯顿.马丁以前也是福特旗下的，这代蒙迪欧的设计师把马丁的精髓很好的套用过来了。相信很多车友都是奔着这张脸去的。超霸气的马丁脸，那炯炯有神的双眼，那凶猛的大嘴！！

帅气的外观相信是很多人选择这辆车的理由，特别是前脸造型，回头率高，让你永远是路人围观的对象。内饰简洁、大方，液晶显示屏及众多高科技配置凸显了福特在中级车市场的决心。

乘坐舒适，静音效果良好，车辆储物空间宽敞，虽说由于后备箱开启的支撑杆设计的缘故，使得后备箱不是十分规整，但是整体开口宽度和深度都十分优越，因此总体的储物空间十分满意。

前排座椅空间表现优良，后排座椅空间中等，储物空间大，特别是后备箱，日常居家购物和小孩用品均能满足需要。操控性好，普通变速箱具有轻微顿挫，但是响应还算及时，方向盘指向明确，操作灵敏。
油耗适中，目前维持在10.4L/100公里 整车座椅舒适性很好，真皮座椅质感良好，包裹性强，对我这样170CM身高的人来说，座椅宽度及包裹性都十分适合，配合米其林轮胎，且新蒙迪欧的静音效果确实堪称卓越，在时速120公里以上，静音效果表现十分满意。

在同级车里面，4860的车身拥有2850的轴距是非常完美了，但是实际乘坐空间有不尽人意。后备箱的空间倒是挺大的，但是开口过小，大箱子装不进去。。2.0T的涡轮增压发动机，输出203P的动力，动力随叫随到，

精准的指向，继承了老一代致胜的血统。目前还在磨合期，油耗偏高了点，但是235的胎宽和1.66的车重摆在这里，换到谁身上都不会省油。超软的座椅，176身高95公斤的大胖子坐进去都不成问题，座椅包裹性很好！这代蒙迪欧的设计师把马丁的精髓很好的套用过来了。相信很多车友都是奔着这张脸去的。超霸气的马丁脸，那炯炯有神的双眼，那凶猛的大嘴！！

在同级车里面，4860的车身拥有2850的轴距是非常完美了，但是实际乘坐空间有不尽人意。后备箱的空间倒是挺大的，但是开口过小，大箱子装不进去。。2.0T的涡轮增压发动机，输出203P的动力，动力随叫随到，

精准的指向，继承了老一代致胜的血统。目前还在磨合期，油耗偏高了点，但是235的胎宽和1.66的车重摆在这里，换到谁身上都不会省油。超软的座椅，176身高95公斤的大胖子坐进去都不成问题，座椅包裹性很好！这代蒙迪欧的设计师把马丁的精髓很好的套用过来了。相信很多车友都是奔着这张脸去的。超霸气的马丁脸，那炯炯有神的双眼，那凶猛的大嘴！！

真皮座椅就不多说了，车前挡风玻璃下那里触感也很好，完全不觉得粗糙。对比中控台，中控那里就真的不咋地了，太不协调了。A柱是个问题，过弯的时候注意注意再注意。

性价比如果一年内福特不讲价的话，还是很高了，要是降价了就不高了。。提车速度超慢，开始说好40天提车，结果等了3个多月，幸亏4S年前帮我搞到一台，让我提回来了，最后也算大团圆结局！谁让自己这么在意它的前脸和配置呢！！

上街各种回头，各种谈论，车尾的话80分，不太耐看。所谓的外面车边缝隙，开了2周后，神马缝隙都是浮云！

不错不错，各方面都不错，如果是高配的估计就各方面都很好了！哈哈！隔音也不错，我现在倒车，侧方停车都会把音响调到最低，新手看不准停车位，怕刮到侧面都听不到声音。

，感觉一点都不肉，给油速度就上，超车也是杠杠的。指向性很好，越开越好，越开越顺，越开越喜欢。就是倒车、停车时才觉得车子长不适应，这个只能靠多练才能适应了。

市区油耗高的吓人，瞬时油耗最高上到18，不过速度上到30-40降得也很快了，10-20的时速时，瞬时油耗太恐怖了。

车头的外观，买的人的大多冲着这来的。车内配置基本很全，很多实用的小东西，小设计。郊区和高速的油耗都很低，开得好写意。感觉座位空间比不上同级别车的神车和日系车，但是够用还是肯定的，这个毋庸置疑的，车尾箱有很平整宽敞。座椅宽大厚实估计占了不少空间，所以同比略显小了，不过坐感舒适。

感觉一点都不肉，给油速度就上，超车也是杠杠的。

指向性很好，越开越好，越开越顺，越开越喜欢。就是倒车、停车时才觉得车子长不适应，这个只能靠多练才能适应了。不错不错，各方面都不错，如果是高配的估计就各方面都很好了！哈哈！隔音也不错，我现在倒车，侧方停车都会把音响调到最低，新手看不准停车位，怕刮到侧面都听不到声音。

车头的外观，买的人的大多冲着这来的。车内配置基本很全，很多实用的小东西，小设计。郊区和高速的油耗都很低，

感觉座位空间比不上同级别车的神车和日系车，但是够用还是肯定的，这个毋庸置疑的，车尾箱有很平整宽敞。座椅宽大厚实估计占了不少空间，所以同比略显小了，不过坐感舒适。