捷达怎么样？

质量还是可以

款式不喜欢

总体来说还可以，可以购买

经过艰难的对比，最后决定选她了，不过我是个新手，只好买辆二手的来练练手，顺便给大家推荐个不错的网站：ＷＷＷ．ＣＸＸＣＹＥＹ．ＣＯＭ，我的就是在这家公司购买的，很划算哦，不喜勿喷！

外观好看，豪华版的配置也不错，跟以前的老款捷达完全是不同的感受，说句实在话，这车非常的省油，现在总里程将近10000公里了，平均油耗6个多。

舒适性不够，达不到我的要求，感觉避震太硬了，另外动力感觉较弱。

新款的捷达好使比较超值的，外观漂亮，内饰的做工也非常的不错，只不过动力的表现不是很满意，如果是带t的估计应该不错，空间的表现也比较满意，豪华的配置也够用了，油耗表现综合6个多，很值得骄傲。

油耗较低，百公里基本控制在5毛钱以下。

售价偏高，服务意识较差。

空间基本满足家庭用车的需要，后座儿的突起太高。一档二档的动力较好，但是还是跟预想的有些差距，档位清晰，方向盘的指向也比较的精准。
底盘调教不是十分的舒适。

外观非常的满意，很多人说大众的套娃没特色，其实是没仔细看，每个都不一样，正是考验眼力的啊。
鼓刹可是不厚道的表现啊，效果比不上盘式刹车，而且也不够美观。空间应该是非常的宽敞了，但也只是在纵向空间上，横向的空间就不是很满意了。此外，动力只要舍得给油还是能够跑的很快的。
油耗综合8个。

买车的经历曲折了一点，没有太多的钱，在网上陆续的看过风云2，瑞虎，长城C30等车，但是家人不是很同意，后一直在跟他们协商，他们像让买个好点的，我的意思是钱不够，暂时买个能开的就ok了，最终没有拗过他们，选择了大众的捷达，买的时候也没有什么优惠，但是好在大众的产品比较放心。捷达的空间表现不错，底盘很结实，油耗没有太关注，但是应该不废油。

这么多年，捷达终于迎来了一次大的改变换代，但是改过之后，显得单薄了许多，不过空间的表现还是可以的，除了横向空间之外，表现都十分的不错。
内饰以硬塑料为主，这是大众不厚道的地方。但是想想不错的动力和不错的底盘那就忍了，底盘很沉稳，油耗8个。基本达到要求。

优点很多，外观、空间，就说油耗吧。真心低，新捷达也确实没让我失望。我购买的1.4自动舒适，油耗真心低。目前开了2300公里了，还在磨合期，城区平均油耗不超过8个。目前加了1500块钱油，跑了2300公里，还有大半箱油，这个油耗还可以。

这个价位的车，不要求太好，所以缺点如后座放倒、怠速异响、喇叭声音差等，不过最让我不满意的一点是居然没有倒车雷达。
才几百块钱的东西而已啊，对于新手来说，倒车雷达还是非常实用的。

该说的基本上边都说了，空间在吐槽下，横向空间显得不足。。。。

新捷达的外观有了很大的改变，但是在内部空间上，新捷达的空间表现不是很好，起码我觉还没老款捷达好。特别是在横向空间的表现上。
动力响应的速度相对较快，方向盘的表现相对较沉，给人的感觉很稳重。
油耗，目前维持在10个油左右。

工薪阶层买车一般预算都在10万左右，主要用于上下班，在公司的时候，有两个捷达，四五个人轮换着开，各种路，各种跑，各种造，所以这样的经历也给我留下了很深的印象。
空间大，动力足，操控好，油耗很低，基本在7l左右，舒适性较好，腿部和头部空间都比较大，开起来不易产生疲劳，外观方面变化也比加大，加入了真正的大众家族的前脸设计。
不满意地方在于，后防撞钢梁的简配，变成了吸能泡沫。隔音性能不好，噪音较大。

外观继承了大众的套娃风格，但是内部空间相对之前的捷达而言就不是那么的充裕了。
新捷达的宽度稍窄，横向空间表现不佳，后排的空间表现也是如此。变速箱由于使用了阉割的6AT变速箱，所以减少了手动换挡的功能，少了些驾驶乐趣。
油耗方面，捷达的表现还是不错的，综合在8左右，所以，还是很省油的。

不会让你感到失望，也不会让你感到惊喜的一辆车，作为一个入门级别的车，售价相对偏高，各项性能都比较平均，空间表现够用，油耗表现平均，内饰继承了大众一贯的风格。

全新捷达彻底改变了传统捷达经典务实的形象。比起老捷达更有气势，更饱满，线条更具动感。同老捷达相比，更吸引人。
另外就拿内饰来说吧，以前老捷达的内饰比较陈旧、缺乏一定的创新，座椅/方向盘的装饰搭配都比较统一，略显平庸、中规中矩。而全新捷达就不一样了，比全新捷达的内饰内饰颜色更加丰富，有层次感。另外全新捷达采用真皮多功能方向盘，真皮包裹，操作舒适；还有全新捷达的座椅设计相比老捷达线条硬朗、型面立体，更富有运动感。

操控台相比老捷达提升了不少，整体上感觉很简洁，和其他大众车是一样，向家族化转变。不过我家小黑达的真皮座椅很不错，坐着相当舒服，我都没有套座椅套。

新捷达车内的空间相对还算宽阔，后排的空间也很宽阔，只是后座椅靠背的角度有点不舒服，有点太竖直了。

车身外观很稳重大气， 简洁大方，中规中矩，线条硬朗，比较容易让人接受。

后排空间也还不错，倒车时把头伸出窗外看后面很舒适，感觉不累。提速快,同级别车里应该是很不错的,在市区超车抢道易如反掌

舒适性一般，过减速带感觉尚可，风噪胎噪声较大。

选择车子车时就没有对舒适性有太高的要求，所以本人认为对于前排人员短途驾驶还是很不错的，但车子车的座椅真的需要改进，长途驾驶非常易疲劳。
视线好 操纵很灵活。

1.4L的排量，1、2、3档在市区起步加速绝对有推背感，高速100公里至120公里区间，加速感还是不错的，偏重低扭的调校很适合市区路况。
操控性好，方向比较精确。车子三年多风风雨雨的陪伴我已经人车合一。平时非常爱护它，我的车子非常板正。我相信车也是一样，你对它好，它也会很好的对你。不过刹车比较软，刹车距离较长。

外形时尚优雅，车身匀称，线条柔和，内饰简洁实用，安全配置丰富，性价比较高，生产工艺成熟，维修保养方便。油耗低！！

外观、空间，如果只说一点，就是油耗吧。油耗真心低，在购车时考虑过起亚，福克斯，凯越，在了解油耗和车稳定性后果断下手新捷达，新捷达也确实没让我失望。本人购买的1.4手动舒适，油耗真心低。目前开了1950公里了，还在磨合期，城区上下班时平均油耗不超过8个，节假日郊区跑的多点，平均油耗能降到6.5个。目前加了1100块钱油，跑了1950公里，还有半箱油，多数是上下班跑的，这个油耗还可以。

空间真心的想说挺大的，前排我1.74坐着也舒服，后排坐标准三个成人，也不觉得拥挤，在紧凑型车型中，捷达的空间相当不错了。

操控性很好，方向盘很灵敏。就是方向盘转弯回盘不是很明显，因为之前开过长安欧诺MPV1.6手动挡的车，相比之下，欧诺转弯之后方向盘回盘很明显。不得不说的一点就是，自动挡在加速油门自动换档的时候，会感觉到车身有顿挫感，很明显的。问了4S店，他们说双离合变速器就不会有这种现象。意思就是捷达是单离合变速器