君威怎么样？

最大的缺点就是油耗有点太高了，这可能跟车身重量有很大关系

油耗偏高，换挡的顿挫也比较的明显，不过这也更能体现运动感了

配置方面稍差一些，低配的多功能方向盘没有，比较的遗憾

油耗高，底盘重。

动力表现不错，另外，油耗方面的表现 也很高，这就是底盘重的缺憾了。

做工不是非常精细（比如说门把手的缝隙）。但用料厚道。几乎看得见的地方都是软性材质。配合纯黑内饰，运动感十足。

A柱比较宽，毕竟钢材用料比较厚道，转弯时比较挡视线，要特别小小，副驾驶没电动座椅，高低不可调，日间行车灯不是LED的有点不理解，近光灯不太亮，有点不应该，没有地方适合放手机，得用防滑垫，其他暂时还没发现，就是后排空间希望再大点就好了。

舒适版本的方向盘太丑了，低配的版本通用你也做好看点啊，即使不要那多功能按键，毕竟是中级车啊。还有就是副驾驶座太高了，车子本身就低，副驾驶座位又太高，加个可以上下调动的不就行了吗，增加不了多少成本的。

舒适版本的方向盘太丑了，低配的版本通用你也做好看点啊，即使不要那多功能按键，毕竟是中级车啊。还有就是副驾驶座太高了，车子本身就低，副驾驶座位又太高，加个可以上下调动的不就行了吗，增加不了多少成本的。

舒适版本的方向盘太丑了，低配的版本通用你也做好看点啊，即使不要那多功能按键，毕竟是中级车啊。还有就是副驾驶座太高了，车子本身就低，副驾驶座位又太高，加个可以上下调动的不就行了吗，增加不了多少成本的。

舒适版本的方向盘太丑了，低配的版本通用你也做好看点啊，即使不要那多功能按键，毕竟是中级车啊。还有就是副驾驶座太高了，车子本身就低，副驾驶座位又太高，加个可以上下调动的不就行了吗，增加不了多少成本的。

对于君威车友来说，多多少少希望是能够得到外形动感之外的，真正性能上的满足。而且出了GS之后，对于君威的动力更加抱很高的期望。

USB播放没有记忆功能，每次都从第一首歌开始播放

内饰的有些部位做工太粗糙

80以上提速一般，车钥匙科技含量低（不明白既然是无钥启动，为什么还是那种折叠钥匙），125的备胎，真无语。
油耗比较高，现在行车电脑中显示的是12.3个油，我理想中这车的油耗不超过10，看看过了磨合期希望能降下来。

提车也有一个多月了，非要说缺点那就说油耗吧，上下班油耗奔着14个去了，我加的可是8块多一升的95，照着发展下去，老婆非得削减我的烟钱。

油耗有点高哦，百公里油耗10个，有时会升高到11个，不知道的人还以为这款发动机已经很老了，其实通用的技术一点都不老，只是耗油是美国佬祖宗留下来的魔咒。

后排的头部空间因为流线型的车顶被牺牲掉了。17寸的轮毂视觉效果不好，买高配资金有压力，还是自己后期加装一个好了。美国车耗油的阴霾还是笼罩着君威，2.0L喝10个油我是觉得有点高的了。

我先好好看了一下其它车友的口碑，印证了我说过的一句话，选择车子和人的性格有关系，我一直很相信这一点。因为我想要说的和大家的一样，那就是君威的油耗啊！虽说买了车子别老掂心着油价，车子是开的，可是油耗是大家都关系的话题，走到哪里遇到车友三句话肯定都会聊到油上面，一说我油耗高，就好象人和车子都不太正常一样。平时市区堵一点，百公里11.5升的油耗，特别是在俺们东北一入冬零下20多度时，油耗直线上升到14升左右，有时候真心受不了别人听到这个时那惊吓的表情。

油耗偏高