君威怎么样？

配置比较丰富与与以前比起来多个天窗，那个惬意哦哦，座椅把刚做哈市比较舒服的。超控好扎实啊。性价比高，品牌强大。

油耗没有想象中和传言中的那么高

外观漂亮，流线感强烈。内饰的设计比较的漂亮。

白色车身看起来非常的典雅，时尚。

动感的流线型的设计，十分的迷人，油耗不错，总体表现还是很好的

流线感非常的强，底盘很好，非常的出色。

外观造型非常的具有流线感，十分的运动时尚。

外观大气，车身线条流畅。

外观依然拉风。1.6T不好的地方就是依然使用的是卤素大灯，光亮度来说还可以，但是样子就有点难看了。

外观就不用多说了吧，上市应该有五六年了吧，看上去还是非常时尚运动，个人最喜欢新君威的车头与车尾，设计感很强，对于侧身，个人觉得比较臃肿笨重。还有就是舒适版的轮毂，虽然尺寸还可以，但感觉实在过于笨重，不够轻灵飘逸，不过对于这也没的说的，GS的轮毂漂亮，可人家价钱贵好多，是吧，知足常乐吧，哈哈！！！

外观就不用多说了吧，上市应该有五六年了吧，看上去还是非常时尚运动，个人最喜欢新君威的车头与车尾，设计感很强，对于侧身，个人觉得比较臃肿笨重。还有就是舒适版的轮毂，虽然尺寸还可以，但感觉实在过于笨重，不够轻灵飘逸，不过对于这也没的说的，GS的轮毂漂亮，可人家价钱贵好多，是吧，知足常乐吧，哈哈！！！

外观就不用多说了吧，上市应该有五六年了吧，看上去还是非常时尚运动，个人最喜欢新君威的车头与车尾，设计感很强，对于侧身，个人觉得比较臃肿笨重。还有就是舒适版的轮毂，虽然尺寸还可以，但感觉实在过于笨重，不够轻灵飘逸，不过对于这也没的说的，GS的轮毂漂亮，可人家价钱贵好多，是吧，知足常乐吧，哈哈！！！

外观改款的很成功！透镜大灯很漂亮！尾灯熏黑了镀铬条尺寸也加长了，比老款要年轻有活力很多！

买君威的时候并没有对空间抱有太多不必要的期望，够用就行。实际使用下来觉得还算满意。自己开车比较希望把座椅前移一点，所以导致后排腿部空间很大。自己178cm，坐驾驶舱完全OK。坐到后排，腿部空间如前面所说，坐直了有三拳。但头部空间就非常局限了，坐直后基本上就要碰到顶了。当然，坐后排的人不会保持小学生上课的姿势坐得笔笔直的，所以应该够用了。指向精准。扎实的地盘使80码过弯时信心十足。没有开过什么特别好的车子，无法横向比较。但君威的操控也算是有口皆碑了。

车身重，坐起来感觉很稳当，但是说到舒适，要求不高的话还是觉得挺舒适的，因为它的使命就是运动，所以悬挂必须硬。所以看你自己要求舒适到什么程度咯。隔音效果很好，整车密实，这是同级车里其他车不能比拟的。

外形，当时买车也参考不少的车，雪铁龙C4L：外形可以，就是新车性价比不高，蒙迪欧：老款和新款一比看不得，新款没优惠，大众的车年轻人还真看不发热，太没特色了，君威外形起码挺适合年轻人的，内饰也不错，很上档次。

外观时尚，视觉感观很好，有冲击力；钣金比较厚实，尤其是关门的声音很厚重，很有整体感；激光焊接车顶，既美观又扎实；方向低速或原地时很轻，高速时会慢得重一些，回正力度很好，手感也不错；无钥启动符合现在车的高端配置；轮胎和轮毂比同等车要大一号，跑起来又稳又舒适；前排座椅有加热功能，冬天很暖和；减震适中，不软不硬，偏舒适；新款中控空调是自动分区的，主驾和副驾是触控控制，很实用也很有科技感；音箱中低高很不错；多功能方向盘集合了定速巡航，音箱控制等功能；起步很有劲；油门和刹车不软不硬；最为讨厌的是日行灯为什么是灯泡的而不是LED的，能省几个钱，这一点别克要好好向韩国车学习，外观是人的第一印象。

外形，当时买车也参考不少的车，雪铁龙C4L：外形可以，就是新车性价比不高，蒙迪欧：老款和新款一比看不得，新款没优惠，大众的车年轻人还真看不发热，太没特色了，君威外形起码挺适合年轻人的，内饰也不错，很上档次，主要对象也看中了，这个真不容易啊，顺便说一句，先买车再找对象吧，要不你看中她没看中你就完蛋了,我就是车买我喜欢的好了，内饰随便你去怎么折腾吧，摆了一堆娃娃。。。。

操控是君威的卖点啊，操控精准，不愧是弯道之王，几乎做到了人车合一的了。车子跑高速上140那是妥妥的，车子即刹即停的那种，信心满满的。
2.0L的发动机最大功率108KW，不算抢眼，但是应付君威1.6吨的体重也足够的了，提速不会有待T那些车那么猛，低速行走油门不是很听话，懒洋洋的。

这一点相信我和其它君威车友是一样的，最满意的就是君威GS随时都会暴发的动力，那股冲劲在第一次试驾她时就已经深深的烙在我心里，挥之不去。还有就是别克汽车一向稳定的质量及口碑，说实话当时备选车型还是有几辆的，但都由于时政和不断发生的质量问题而被PASS。事实证明，我选择没有错，君威从来没让我失望过。