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编辑点评:斯巴鲁有很出众的水平对置发动机技术以及全时四驱技术,他唯一欠缺的便是产品多元化方面。如力狮双门Coupe版能够推出,那么新车也或将预示着斯巴鲁正向产品细分而转变。
在今年2月份开幕的芝加哥车展中,斯巴鲁正式发布了全新一代力狮车型,该款新车也将会在今年年内被引入到国内上市销售。而近日,海外媒体又曝光出了一组全新一代力狮的两门Coupe版车型的假想图。其运动气质尤其突显。
在今年2月份的芝加哥车展中,斯巴鲁正式发布了全新一代力狮
事实上此次曝光的假想图就是用全新一代力狮官图修改而来,从图片中可见力狮双门Coupe版车型唯一的改变便是采用了双门设计,车身腰线更显硬朗,想必这也是新车将更加注重运动化的改变。
全新一代力狮内饰样式
动力方面,预计力狮双门Coupe版车型将会与普通版车型搭载相同的2.5L以及3.6L水平对置发动机,其最大输出功率分别为175马力和256马力,最大扭矩分别为235牛·米和334牛·米,与之匹配的是Lineatronic CVT无级变速器,此外全时四驱系统也依旧会装配。
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编辑点评:斯巴鲁的水平对置发动机最给力。
在2014芝加哥车展上,斯巴鲁推出全新的力狮轿车,新车有望在年内进入国内。
外观方面,全新力狮采用新的风格,前后车灯都采用LED技术,前进气格栅和保险杠共用一片塑料板,浑然天成。值得一提的是,2.5i车型还配备“主动调节叶片”的进气格栅,以优化行驶气流。此外,新车陪伴17寸或18寸轮毂。
内饰方面,新车大量采用高品质的软质材料,中控屏幕的尺寸为6.2寸,车内的头部、肩部、头部空间也加大。配置方面,新车陪伴全新的电动转向系统和主动扭矩导向系统,能将刹车压力自动分配到前轮增强过弯均衡性。
动力方面,全新力狮配备175马力的2.5L四缸发动机,峰值扭矩为235牛·米;此外还有一台3.6L发动机,峰值扭矩为256马力,峰值扭矩为334牛·米。
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编辑点评:优雅与凶狠看似很矛盾,但新车从外形上打破常规,结合的很好。
近日,媒体曝光了一组斯巴鲁全新力狮概念车效果图,据悉,新车将在洛杉矶车展亮相;其车身尺寸为4930×1940×1500mm,轴距达到2880mm。
外观方面,新车采用四门轿跑车型,并延续VIZIV概念车的六边形进气格栅设计理念,凶狠的大灯使用了LED光源;前杠两侧还有两个垂直通风口并加有镀铬装饰;车尾与车头的设计十分呼应,C字形的后灯组,以及垂直的通风口都能够看出新车在造型上极力做到统一。
斯巴鲁VIZIV概念车
内饰部分,此次并没有相关图片曝光出来,据悉,斯巴鲁公司表示,力狮概念车车舱内将提供四人乘坐空间,并使用棕色真皮内饰等细节搭配;中控台还提供一台多功能显示屏,其可以通过智能手机或平板电脑与之连接共享娱乐设备。
动力方面,因为在效果图上车尾部出现的仅仅是通风口而并不是排气孔,所以媒体猜测新车将采用纯电动动力;据相关信息显示,力狮概念车将采用全时四驱系统,斯巴鲁并为新车搭配更先进的驾驶辅助系统。
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编辑点评:相比现款斯巴鲁的车型,最让人接受不了的便是内饰过于简陋,期待新车在这方面有所改进。
近日海外媒体曝光出了一组斯巴鲁全新一代力狮旅行版车型的路试谍照。据相关信息显示,该款新车将会在今年内发布,最快有望在2015年内上市销售。
从谍照中可见,全新一代力狮旅行版的前脸采用了斯巴鲁最新的设计语言,较现款车型相比格栅尺寸更大,前脸似乎借鉴了WRX概念车的设计元素。此外新车整体轮廓更加修长,似有轿车化的风格。
据了解,斯巴鲁全新一代力狮旅行版的内饰将不会同现款车型相同,据此前相关知情人士的透露,全新一代力狮旅行版内饰将采用全新的设计样式,布局将会更加简洁,内饰用料以及做工均会得到提升。
动力方面,全新一代力狮旅行版将与轿车版共享动力系统。新车将提供2.5L四缸自然吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机。与这两台发动机相匹配的是6速手动以及CVT变速器。此外斯巴鲁还或将推出一款混合动力版本车型。
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编辑点评:斯巴鲁已有左右对置发动机、左右对称四驱系统等杀手锏,被丰田收购后将直接获得更多新技术,因此可预测新的力狮应该比现款更有竞争力。
近日,外媒曝光一组中期改款斯巴鲁力狮的路试谍照,新车的推出是为了对抗福特新蒙迪欧、新款马自达6等车型的,预计新车能在明年亮相。
图为改款斯巴鲁力狮在美国密歇根州路试的照片,外后视镜独立于A柱外
虽然新车披上严密的伪装衣,但我们仍能看到外观有些改变,比如头灯的造型比现款更细长,外后视镜独立于A柱外,车顶弧线更流畅更低矮(从C柱造型看出)等各方面改变。尾灯应该使用C形的LED车灯。
动力方面不详,但可能会推出混合动力版本——一个四缸涡轮增压发动机和一个电机的组合。底盘方面,新车依然采用前置发动机四驱系统的布局。