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近日,德国改装场LUMMA Design推出了一款路虎全新揽胜柴油改装版车型。该款新车的亮点主要在于LUMMA Design为其装配了全碳纤维打造的CLR R套件。全套CLR R套件包括有全新定制的保险杠套件、碳纤维发动机盖以及门版下边缘。该车的水箱罩、门把手、后视镜、扰流尾翼、侧裙等均采用全碳纤维材质打造。此外新车装配的是22英寸LUMMA Exclusive运动合金轮毂,匹配的是Vredestein Ultrac Sessenta高性能SUV轮胎。内饰方面,新车门版、中控台等处采用了大量Alcantara真皮材质包裹,座椅侧采用了Alcantara经典菱形真皮打造。此外为凸显运动气质,新车装配的是平底式碳纤维包裹的运动方向盘。动力方面,LUMMA Design为该款新车发动机研发了专用的D-Box套件,使其4.4L V8涡轮增压柴油发动机的最大输出功率为370马力,峰值扭矩则达到了800牛·米。
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编辑点评:土豪们又要发飙了!
近日,路虎汽车正式发布了全新揽胜长轴版车型;这款车最大的亮点就是对车身轴距进行了加长;而加长之后,其车身长度达到了5200mm,轴距更是在全新揽胜标准轴距版车型的基础上增加了140mm。据了解,这款车将于11月份的广州车展以及洛杉矶车展上亮相。
全新揽胜长轴版车型在外观造型设计上基本沿用了全新揽胜的设计,只不过由于其车身以及轴距的加长,其看起来更加魁梧;前翼子板上用“L”的徽章表明了其长轴版车型的身份;前格栅的两侧拥有通风口,并且在车身部分地方还采用了镀铬装饰材料;新车还配备了七幅21寸以及22寸的高光泽抛光铝合金轮毂。
内饰基本沿用了全新揽胜标准轴距版车型的设计,只不过在细节之处有所升级;并且使用更为优质的材料来装饰内部,大部分采用了真皮装饰座椅以及中控台等部分。中控台上依旧配备了大尺寸的液晶屏幕。
揽胜长轴版车型的轴距在全新揽胜的基础上增加了140mm。其B柱以及C柱的角度都经过了重新调整,以最大限度的满足后排乘客的舒适度,以尽可能的照顾到后排的乘坐者;后排座椅也采用了两个独立的座椅设计,并且还配备了独立的小桌板,中央扶手处配备了电子控制系统等。
动力方面,全新揽胜长轴版将会与揽胜标准轴距版车型完全相同的动力系统,包括了3.0L V6机械增压发动机、3.0L V6涡轮增压发动机以及5.0L V8机械增压发动机。传动部分也将依旧是ZF 8速自动变速器。此外据路虎表示,全新揽胜长轴版车型将会成为路虎有史以来最豪华的车型。
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编辑点评:路虎开始打造宝马X5 M的竞争对手了。
近日,外媒曝光一组路虎揽胜运动RS版的谍照,新车的外观变得更凶狠,比如前保险杠两侧的硕大进气口,还有尾部的四出排气管。离地间隙也降低了一些。
动力方面未详,但考虑到普通的揽胜运动版已经搭载510马力的发动机,因此外媒预测RS版的功率应该会超过550马力。
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编辑点评:顶级个人定制,国内何时会有?
近日据海外媒体的报道,FAB Design改装公司推出了一款路虎全新揽胜改装版Noreia车型。这款改装车型不仅在外观方面进行了空气动力学提升,在动力方面也是明显升级。
据了解Noreia是基于全新揽胜Vogue车型改装而来,新车采用了经过重新设计保险杠套件,以及侧裙等等,同时后视镜还采用了碳纤维材质。此外新车装配的23英寸合金轮毂。为提升空气动力性能,整车高度降低了40mm。
内饰方面,据悉新车将融入Alcantara面料装饰,以及采用合金踏板等等,而像仪表盘以及中控面板将采用碳纤维材质。
动力方面,改装版全新揽胜Noreia将搭载一台经过重新调校的5.0L V8涡轮增压发动机,其最大功率将达到540马力,最大扭矩为670牛·米。此外为提升性能,FAB Design还为其装配了经过优化的ECU以及运动空气过滤器。
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编辑点评:在有出色节油性能的同时,其是否还有优越的越野表现,值得关注。
近日,路虎发布了旗下全新揽胜混动版车型的官方图片,同时据外海媒体的相关信息显示,路虎全新揽胜混动版将会在今年9月份开幕的法兰克福车展中亮相。
从官图中可见,全新揽胜混动版的外观设计与普通版车型完全相同,但新车采用了特别的喷绘涂装,整体带来的视觉效果清新。同时据路虎官方表示,新车的底盘、内饰空间经过了重新设计,在融入电池组后,其乘坐空间以及行李箱的储物空间都不会受到影响,全尺寸备胎也得到了保留。
新车的混动系统是有一台3.0L柴油发动机与电动机组合而成的,电动机的最大功率为48马力。这套混动系统的最大功率总和为340马力,峰值扭矩则达到了700牛·米。传动部分则采用ZF的8速自动变速器。据官方表示,全新揽胜混动版的百公里综合油耗仅为6.9L,最高时速可达218公里/每小时。
作为一贯以越野性能著称的路虎揽胜,人们在关注其混动版节油性能的同时,还在疑虑它的越野能力是否依旧出色,以及电池寿命、参数等信息都成为了新车的关注焦点。针对这些问题我们也将持续关注,为您及时报道。