可定要换的，三元催化器就是把发动机内部排出来的废气经过催化，达到排放标准的。而且内部腐烂催化不好，堵塞的话，对发动机正常工作也有一定的影响
火花塞是需要按照里程定期更换的，火花塞间隙过大会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。建议换了试试。
这种东西清洗也没有什么太大的效果建议你直接更换
马自达6是一汽轿车与马自达公司合资生产的中高档轿车，自2002年上市以来，马自达6在3年以内不但取得了销量翻番的业绩，更在业界获得了数十个包括"年度风云车"、"最佳中档轿车"在内的奖项，堪称中国汽车业界的一大
三元催化堵塞就会导致发动机排不出去气啊，就会加油不顺畅，严重的连开都没办法开了，一般都是带T的车子容易堵塞，以为带T的车子烧机油多，机油排到三元催化处就会容易破坏三元催化导致堵塞。当然不带T的车子时间久了，烧机油了，也会
关于您咨询的问题，发动机在使用过程中不可避免会产生积碳，积碳过多会导致发动机怠速不稳、不易启动或是行驶中熄火这类故障现象，所以说车辆需要定期清洗积碳，主要是清洗节气门体、进气道、燃烧室、喷油器和塞三元催化器这些部件的积碳
开一段时间，如果排气管会出水，说明三元催化完好，否则就有问题。如果排气管里冒的是热气(不是烟)，也说明三元催化是好的
有可能催化剂清洗不彻底或者催化剂中毒无法修复 祛除故障码也只是暂时的，问题并没有解决 最好的办法是更换相应型号的三元催化剂 这样对车对环保都有好处 既然是没出保应该还是可以维护的
三元催化作用是把汽车尾气离得有害物质通过化学作用置换成水和二氧化碳，它漏气第一导致尾气排放超标，第二会导致费油。第三加速无力，第四噪音增加，建议及早更换
我估计是尾气超标乐。
以下是汽车两万公里保养项目的具体介绍：1、更换部件：更换空气滤清器、机油滤清器、空调滤清器、机油、火花塞。2、清洗：清洗节气门、喷油嘴、三元催化器。3、检查轮胎：检查胎压、轮胎磨损情况。4、检查外观：检查车漆、车灯。5、检查电...
