我的C4世嘉用了快7个月，没有烧机油的情况，已做首保一切正常。这款车的发动机是全新的和以前的世嘉不一样，烧机油相信是个别现象，可能是库存车的问题。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，
可以的，没有问题，这个就是合成机油，四季通用的低温流动性比较好，比较省油。
新车怎么可能烧机油，德系车被传的烧机油那么厉害，有哪几辆是在5000公里内应为烧机油而出现故障的。个人不喜欢世嘉，觉得很另类，不方便维修，车头塑料件太多。
C4世嘉外形和内饰还是比较时尚的，底盘调校的也很好，操控性不错。如果是1.2t的话，这款车型动力和油耗都是不错的，这款发动机技术比较出色，当然保养费用稍微贵些，正常使用是不会烧机油的。
粘度那么大的机油？谁推荐给你的？你这个车用美孚5W~40的就可以了
值得买，尤其是2.0的。没什么毛病。 网上有人说雪铁龙的车有什么毛病。什么叫毛病呢?无法接受的毛病，应该是说的设计缺陷，这个没什么问题，毕竟C4不仅仅是在中国生产。有人说这个车的保有量少，也是一种错误理解，要知道车里面最
1.外观 世嘉三厢是雪铁龙C4的3厢版，法国车的浪漫血统在，外观肯定比长期做中国商务，办公用车的丰田好一些。 2.空间 没法比，倭寇车，想想倭国人的身材吧，世嘉的车厢号称“太空舱”，坐进去就有一种安全感，也确实比卡罗拉的
当然世嘉 雪铁龙15000换次机油 本田5000换一次，从保养看就便宜，而且第三雪铁龙稳当，还有防撞梁都是标配。
很多车友对于雪铁龙C4世嘉赞不绝口，核心就在于其扎实的发动机技术。你可别小看C4世嘉搭载的1.2THP发动机，在动力表现上，这台三缸发动机扫除了关于平顺性、动力性上的疑虑，整体动力体验不输自家1.8L发动机乃至大部分2.0L动力。并且，对...
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