可以的,没有问题,这个就是合成机油,四季通用的低温流动性比较好,比较省油。
我的C4世嘉用了快7个月,没有烧机油的情况,已做首保一切正常。这款车的发动机是全新的和以前的世嘉不一样,烧机油相信是个别现象,可能是库存车的问题。
C4世嘉外形和内饰还是比较时尚的,底盘调校的也很好,操控性不错。如果是1.2t的话,这款车型动力和油耗都是不错的,这款发动机技术比较出色,当然保养费用稍微贵些,正常使用是不会烧机油的。
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,
新车怎么可能烧机油,德系车被传的烧机油那么厉害,有哪几辆是在5000公里内应为烧机油而出现故障的。个人不喜欢世嘉,觉得很另类,不方便维修,车头塑料件太多。
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导
粘度那么大的机油?谁推荐给你的?你这个车用美孚5W~40的就可以了
1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
说国内东风雪铁龙的发动机老,是指的1.6的经典16V发动机,也就是目前广泛用在1.6新爱丽舍、1.6毕加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款发动机。这个发动机技术上是老了点,是铸铁缸体铝盖的,不是目前流行的全铝的,
值得买,尤其是2.0的。没什么毛病。 网上有人说雪铁龙的车有什么毛病。什么叫毛病呢?无法接受的毛病,应该是说的设计缺陷,这个没什么问题,毕竟C4不仅仅是在中国生产。有人说这个车的保有量少,也是一种错误理解,要知道车里面最
很多车友对于雪铁龙C4世嘉赞不绝口,核心就在于其扎实的发动机技术。你可别小看C4世嘉搭载的1.2THP发动机,在动力表现上,这台三缸发动机扫除了关于平顺性、动力性上的疑虑,整体动力体验不输自家1.8L发动机乃至大部分2.0L动力。并且,对...
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C4世嘉绝对是当下最应景的经济产物,基于现款世嘉的平台根据目标市场量体裁衣,然后再赋予他一个不与在售车型重名但又易于使人记住的名字。就这样雪铁龙将C4L、C4世嘉、世嘉、新爱丽舍无缝链接成了一整张紧凑型轿车销售网,在竞争激烈的紧...
创新营销诸多荣誉印证了世嘉卓越的产品力优势,而创新的营销手段更让世嘉跻身主流中级车的行列。进入中国市场后,世嘉出新的“招数”与强势的传播引起社会各界的极大关注,极大提升了世嘉的知名度与影响力。进入中国的世嘉受到了更大的关...
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