虽然在底盘构造上,两车是类似的结构,但我没有看过任何厂方资料提到过这两款车的底盘有关联。事实上,从实际驾驶感受来说,两款车的差异也很大,霸锐无论是操控还是乘坐舒适度,都明显要比索兰托高级和完善。满意请采纳
去4s检测升降系统吧
有的,不过还是建议使用大点牌子的,底盘装甲的学名是底盘防撞、防锈、隔音涂层。现在市场上主要有两种材质的底盘装甲材质大家比较认可,3M的和汉高的。3M有3种材质,分层喷涂,各有各的功能,...
没听过， 底盘装甲主要作用是防锈。如果只是在市内跑基本上不用做，要经常跑郊区可以做下。
前部底盘最低点是前悬挂的下摆臂连接处，原厂护板装上后跟这个位置差不多高，几乎没有影响。
您好，锐志菁锐版和尚锐版刹车和底盘是一模一样的。希望可以帮助到您，望采纳
地盘能升降的车一般都是豪华奢侈车 并且大半都是越野车 价格都不菲 比如奥迪Q7和保时捷的卡宴 轿车中有一辆是雪铁龙的C6 其他车型都不太清楚~
这两台车的档次差的有点儿远哈！指南者出完11款后，这个车系就停产了～所以除非特别喜欢，不然还是尽量别考虑吧。霸锐是台矛盾的车。没有人看到一台韩国车，会跟“高级车”搭上关系。不过真正驾乘，又确实能感觉到棒子在极力营造“高级
3.8L排量，全时四驱，纯正的越野底盘，悬挂是空气悬挂（后悬挂），如果前悬挂也是空气悬挂就更好了，底盘可以升降上下8公分，配置也很高，这款车是有着同级别车中惊人的动力，也有惊人的油耗。。。
