你好，根据您的描述。应该是发动机积碳过多导致的混合气过稀的问题。冷车的时候，由于积碳的问题，喷油嘴喷出来的油大部分被积碳吸附了。只有少部分参与了燃烧，导致混合气过稀引起的发动机抖动。热车以后积碳吸附达到了饱和。混合气也正
做一下动平衡，58车
我只能说一句，4S店真不是一办的黑。还是轮胎的问题，你可以找个轮胎店先换条别的试一下，如果没事了说明你换的那条轮胎有质量问题
更换前应先考虑的因素： 1、每种火花塞的相关参数都不仅相同，如热值、抗阻及其他相关参数等方面。故更换的时间不一定相同。 2、就如相同类型的火花塞，也会因使用者不同的使用环境、对车辆的及时维护、使用燃油标准不同等因素的
动力：“全球十佳发动机”带来的激情与平顺试驾正式开始前，试驾者们还让进口克莱斯勒3003.0L与同级德系ABB来了一次同场大比拼。四辆车一字排开，打开发动机盖，将一半瓶矿泉水依次竖直倒立在每辆车的发动机上，让车辆处于怠速状态。通过...
