奥迪车车漆挺厚的,英菲尼迪应该厚不过奥迪,看过老款qx56的漆,感觉和奥迪的差不多,但那个车比q50高端,所以感觉q50l漆应该比奥迪薄
立邦其实是合资的企业,由新加坡的一家公司控股60%,日本漆集团控股40%,不能说是哪个国家的吧。至于这个车漆的问题我就不知道了
目前是只有英菲尼迪才有这种漆
这种透明擦痕防护涂层是由日本汽车制造公司尼桑开发的,不久将在日本狭窄、易于发生剐蹭事故的道路上初次亮相。据研究人员介绍,一旦车被剐蹭,自动修复油漆便会在几个小时内开始自行修复剐蹭处,到清早上班之前,剐蹭的痕迹就会消失
讴歌的不知道,英菲尼迪的漆真软。和奥迪的没法比。。。我自己的G37,我太清楚了
是的,这种车漆叫细微划伤自动愈合车漆,车漆本身带有一种可流动树脂,在阳光的照射下会进行流动,细微小划痕便会自动愈合修复.目前这种车漆只有在玛莎拉蒂的车型上运用!
是的,我前面刚买
新技术所采用的方法是将一种高密度的透明合成树脂,以网状结构涂抹在汽车油漆的外层。这样新结构、新材料的涂层比免擦伤漆膜更具有弹性,也更加强韧。这将使汽车的表层更难被剐伤,即使出现剐痕,超强力的网状树脂也会缓慢地回弹,直到填
在如今的汽车市场上涡轮增压车型已成为主流。无论是小排量的中小型轿车,还是吊炸天的豪华超跑,带“T”都似乎成为标配,车企都在朝这方面发展,车主也觉得带“T”显得格调更高档。例如一直坚持大排量的法拉利,和以前死守自然吸气的日系...
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