电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
普拉多是4AT的变速箱肯定有顿搓感
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就
公里数少,节气门清洗就可以了,要用电脑清理故障码。公里数多,除了节气门,还有火花塞,空滤可堵吗。
是不是刹车时感觉车和方向盘抖,如果是的话就是刹车片不平,平下刹车片就好了,几十块钱。如果是刹车时脚底就像打机关枪一样抖和感觉刹车有点刹不住的感觉的话就是ABS传感器不好,应该更换价格120--300元一个。
底盘自动升降是正常的。希望我的回答能够帮到你。
你好,就是倒车雷达和倒车影像系统。盗车累达装在后保险杠上四个小圆圈就是!倒车影像的摄像头一般装在后背箱盖的中间位置。
停车的时候车不走的话,发动机不热,水温肯定底了。底不怕,就怕高
应该是地面不平吧,没出过事故不可能这样。检查下底盘
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5月15日,“2015一汽丰田世家传奇极峰越界全能对比试驾会”在上海世博展览馆停车场隆重举行。活动现场不仅有一汽丰田的全系车型的促销活动,如威驰、花冠、卡罗拉,更有第十四代全新皇冠和国产普拉多2.7L的强大助阵。到场的媒体与客户对2...