电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
起亚k5发动机怎么样呢?起亚的品牌在综合性能上算是比较出色的，那么下面我们就来通过试驾来一起看看起亚k5发动机怎么样吧! 起亚k52.4发动机性能怎么样 开上手的初段，动力系统给人
一个一个说吧，这些车我都长时间开过的，比较个人的观点： C5，给我的印象就是动力弱，油耗高了，底盘真的超级好，过减速带，过坑洼路面的感觉有奔驰S级的水准了（当然还是差一些的），隔音也很不错，新手刚开始可能不大习惯，视
优点：外观时尚，前卫，轮毂很漂亮。内饰不错，考虑到是转为驾驶员准备的车型，中控台向驾驶座方向偏移9.5度，有飞机座舱的感觉，后排空间很大，腿部可以自由活动，后排加入音响控制系统，全景天窗，但后排的顶部不能打开，,百公里一
安全不怎么样，韩国车的安全性做的很一般，都是靠气囊加的分，车身钢性比较差， 配置一直是韩国车的强项，K5的配置还算丰富 动力方面2.0的一般够用 2.4的动力不错，就是变速箱不怎么给力 质量的话，有待市场考证，不
全景天窗，很霸气的轮胎。 2.0排量，加速给力，但不要跟宝马比，确实比不过。 4S店加钱安装的所谓导航。真心不是一般的烂。强烈不要买。 悬挂有点硬了。走那些不怎么好、每隔几米有一个凸起的水泥路，车辆颤动和声音都很明
细细分析一下，马自达3可以直接排除，马3是三款车中排量最小、价格最低的，排量小就意味着动力不足，更不用说引擎的轰鸣了，马自达的配置一向是不丰富的，在马3这个价位就更没有好配置了，纯粹是一辆代步车而已。 MG6排量是1.
高配传统继续保持要说起配置，东风悦达起亚的车型从来没有让人失望过，在起亚K4这样一款更注重性价比的车型上更是如此。在我试驾的这款1.8L顶配车型上已经能够提供相当丰富的配置了，而在上面还有配置更高的2.0L车型和1.6T
试驾路线的第一段路是城市路况，第二段为高速公路，第三段是国道。起亚K5插电混动的动力系统运转很顺，纯电和混动模式之间切换流畅，不是刻意关注，察觉不到发动机启动时的振动。K5插电混动的油门反应比较灵动，基本属于随心而动的类型，...
给您购买K5插电混动版的10大理由：【1】免购置税【2】免摇号【3】电池质保8年或15万公里【4】电耗模式行驶高达75KM【5】混合认证油耗仅需1.3L【6】满油满电状态行驶里程=1220KM【7】享国家及地方双重新能源补贴【8】整体加速性能高于2.0T...
车型图片产品名称2014款起亚K52.0LHybrid豪华版2016款起亚K5基本型2014款起亚K52.0LHybrid旗舰版厂商起亚经销商报价19.4899-25.98万0-0万21.7399-28.98万厂商报价25.98万0万28.98万产地属性进口进口进口级别属性中型车中型车中型车款型20...
2015年12月27日下午，由邢台京深汽贸主办的吉利博瑞深度对比试驾会在邢台京华驾校顺利拉开帷幕，活动当天不止可以感受到博瑞的高端品质，更是可以和同级别车型迈锐宝，索纳塔九和起亚K5进行试驾比对。这次活动邢台京深汽贸邀请了专业赛车...
绕桩测试：起亚K5采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架底盘结构，通过下面的绕桩测试可以看出，悬挂的支撑并不太够，车辆的侧倾会比较明显，很明显激烈驾驶并不太适合K5。△在整个的绕桩过程中，车辆还是有较大的侧倾，悬挂支撑度并不是很...
【汽车点评·2015法兰克福车展·原创】在2015法兰克福车展上，起亚正式发布了全新的K5GT车型。新车采用了更加激进的外观设计，动力性能也更加强劲。外观方面，全新K5GT整体设计更加更加流畅，尤其是在一些细节方面添加了不少运动化的元素...
