在后备箱侧面，每侧有一个拉手，拉一下，座椅会自己倒，自己倒不了的话，就劳驾您到后座推一下，实在不行，找不到拉手的话，在座椅肩部靠车门的地方找一找，如果有开关，拉一下就行了。
其实，不止是B50，新生产的大部分轿车的后座均可以放倒。只需拉动后座两侧后上方的卡销即可。 B50全车系都应该是4/6分放的后座，也就是说即可以全部放倒，也可以部分放倒。
卖座套的地儿会免费帮你套，自己弄的话后座可以放倒再套，后座垫稍微用力往上一拽就下来了
你是问后排的座位还是靠背？座位的话直接用力向上掰就行了，座位下有两个扣子就是摁上去的。靠背的话有两种情况，一种标配的头枕后边有个把手能把靠背放倒，减配的车子不具备后排靠背放倒的功能，需要拆卸。
后排座椅能抬起来，2个人在后门那，一个人一边，用劲抬，下面是2个卡扣，座椅就可卸下，一个人也可以，先抬一边然后另一边。一定要使劲抬，卡扣很紧。
世嘉来自法国第三大汽车制造商雪铁龙，国产世嘉是和中国第三大汽车企业东风合资，全称为东风雪铁龙世嘉，B50来自中国第一大汽车企业一汽，全称为一汽奔腾B50我们选取这两款车价格差较小的车型来进行比较，分别是:东风雪铁龙世嘉三
再说说其外观、内饰、实用性及动力性上： 1、做工 60分 我的车有如下小细节问题：后挡风玻璃的密封有一个小突起，而且无法去除，虽然4S点用地胶来弥补，还是无法消除心理的满意度，扣5分；左前门拉手安装不到位，不是严丝合缝，
我们对比两款车拿手动挡车型。下一步，因为B50采用的是自动变速箱6速自动，伊兰特只有4速自动，手动变速箱是一样的两车都是5速，我们选择了一个小的价格不同的车型进行对比，分别是：奔腾B501.6MT豪华201198800元
后排底座，外侧用力一掀就起来了。自己不会做，到扎座套店里让他们给你弄。
