D档的+-就是手自一体变速箱的手动模式
Q5的D档是往后推,但是到S档需要从驾驶员身边向外(副驾驶侧)推,需要一定的力量而且还有换挡的声音。当Q5高速行驶的时候由D到S时有轻微的顿挫感,低速时不明显。从S到D,或从D到S都是要手动完成的,不会自动。仪表盘上会清
手自一体变速器,它属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别。以下图所例,首先将档位向下拉挂入"D”档,然后向右推动档杆,此时及挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向
A61.8T的怠速系统主要由节气门来控制,正常使用的情况下手档车除了起步离合配合不高的情况下易熄火,其他情况下一般不会熄火。还是建议先到服务站用专用的电脑检测仪检查一下节气门的开度是否过大,节气门脏了比较容易产生上述问题
断火?好危险,如果在高速路歇火那不得了,去4S检测下是否是电路还是变速箱是否该升级了
不会对车辆造成任何损害。 因为D挡到手动模式转换的时候只是换挡的方法从电脑自动换挡转换成了人工换挡,在转换的瞬间变速箱的挡位是不会发生变化的,所以变速箱也不会有任何损伤。
如果行驶中没有加减油门,有明显的顿挫感,那么这种情况肯定是不正常的,需要检查一下变速器是否,有自动降档的可能,同时还要看一下火花塞是否有断货的现象。
完全没有问题·其实运动模式只是相当于高转速换挡·估计是3000转左右换挡·高转速换挡唯一的影响只是油耗高掏腰包·但是对车只有好处·就是防止积碳·
完全可以,S档或者手自一体都可以换.
可以直接换~没有任何问题~同样也可以从S当换回D档高速情况下,D档切换S档后,变速箱仍然保持之前的档位,只是不会再主动升档降档了
车型配置介绍:35TFSIquattro标准型作为奥迪Q5的最低配车型,与其他车型的最大区别就在于标准型是唯一使用低功率发动机和6挡手动变速箱的车型。其价格用意很明显就是为了拉大国产奥迪Q5的产品线,增加在同级别车型市场的竞争力度。驱动形...