您好，SD卡最上面这排按键，第二个MENU就是静音模式，按一下就解除了， 或者旋动一下音量旋钮也可以解除。
新福与速腾，这二款车的静音控制都非常好，音噪、路噪几乎分不出上下。但二者的轮胎不一样，新福轮胎较宽些，因此路噪反应较速腾稍高出一些。
其实这两款车的话，还是选择速腾要更好一些的，速腾这款车可以说在国内的家庭中认可度很高，销量也一直很好，主要就是性能稳定、质量出色，很耐用，家用的话，不会有太多的小毛病，比较省心，油耗也不是很高，只有7到9个左右的！大众速
价位不同，肯定价位高的天籁静音好点，天籁和同价位的迈腾比就不行了
408发动机静音效果比速腾好点! 408起步比速腾好点速腾比较慢(就是肉)，速腾拉高速比408要好的多，空间两个还算好，不知道你想坐几人，呵呵，5个人都能坐下，7个明显不行，建议选择速腾
你试试按下调音量的钮，大众一般都这么关
静音就速腾吧，怎么说也是车系的新品，第六代捷达。朗逸和宝来同平台，都是四代捷达老宝来的底子，加了高六的部分技术，算四代半吧。所以静音也就是隔音降噪性肯定是速腾好的。
显然是轩逸，其次是卡罗拉和速腾。科鲁兹就很一般了。 如果说静音效果悬疑无疑是最好的，发动机舱隔音，地盘隔音做的都不错。轮胎的噪音也不大。 卡罗拉的隔音也做的很到位，但是发动机静音性上做的没有轩逸好。 速腾算是中规中
去试驾的时候给人的印象感觉还是不错的，运动性能调教的还算可以，但是担心DSG中奖，就没敢出手。上周又去看了名图，除了那条亮闪闪的桃木外，其他的表现感觉都还不错，特别要赞一下全景天窗，坐在里面感觉真心敞亮，心里特别舒坦；还
大众车最近几乎全系列都在发生变速箱故障,,,请小心 另外,不推荐涡轮增压车型.后期保养贵,易出故障,,,,使用成本高 这是减配了还要增价卖的怪胎 新速腾： 简配一：多连杆后悬挂变成了扭力梁非独立悬挂（
新宝来采用的动力单元仍然是大家熟悉的那款1.6升两气门发动机，它在之前的老宝来、速腾身上都用过，最大功率74千瓦，最大扭矩145牛·米，从技术和数据的表现上既不算先进也不算突出。启动发动机轻踩油门起步，新宝来的电子油门反映稍有些...
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