是什么车你那问题说明白 要是自动的？就是变速器有问题了 不过你要告诉我踏下油门发动机的反应？
三元催化器那有个软连接看看？节气门积炭太多？还是变速箱问题？具体是在什么情况下会发生？
车外观很拉风，停在路边或者等红灯的时候很有回头率，哈哈。油耗和操控性打100分，在雪地或结冰的路面表现的都游刃有余，没有打滑，上下坡都很给力，出现过一次冰面刹车打滑，车辆动态控制系统干预的非常快，车主们要注意，即使是四驱
整车驾驶初段油门变速箱相应及时，0-40km以内的正常市内起步停车很迅速，发动机变速箱响应及时。80-90的巡航经济时速转速在1400左右，CVT大变速比很省油。80-120km提速时发动机升转速能到4500以上，变速箱
要用电脑复位
斯巴鲁xv动力起步快，中高速一般。这么描述吧，xv在起步时初期0-30，让你感觉不输于原来的2.5森林人。在30km以上感觉平顺，但缺少激情。在60km以上深踩油门发动机响应及时，CVT变速箱与发动机配合略吃顿一下，转速
斯巴鲁XV(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.2分高于同级4.87%优 点：隔音效果好3时尚动感2路感好2空间充裕2储物空间实1缺 点：噪音问题5舒适性差2噪音过大2动力疲软2油门响应迟1
斯巴鲁XV(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.2分高于同级5.27%优 点：隔音效果好3路感好2空间充裕2储物空间实1座椅舒适1缺 点：噪音问题5舒适性差2动力疲软2油门响应迟1方向盘
斯巴鲁XV(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.2分 高于同级5.27% 优 点： 隔音效果好 3 路感好 2 空间充裕 2 储物空间实 1 座椅舒适 1 缺
我刚1月底买了斯巴鲁xv从4s店里销售说，之前用过xv的客户在市区冬天的油耗8.5升左右(郊区就7.5升左右，如果不使劲踩油门的话能在7升，我很看重啊!!!)，夏天开空调在10升以内。而大7就不那么省油了。还有我不太喜欢
斯巴鲁汽车厂商成立至今，打造了各种各样的车型，每款车型都有自己的特色与消费群体。那么，作为斯巴鲁汽车中的特色车型之一——斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版，今天小编就来带领大家感受其混合动力系统的魅力。斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版的“智”...
◆动力充裕地盘扎实△斯巴鲁全新力狮采用了电动助力转向系统，转向力度手感适中。方向盘的指向十分清晰，低速时打方向很轻松，同时高速时能够明显感觉到方向盘手感沉稳，转向几乎察觉不到虚位，能提供比较不错的路感。△在70km/h绕桩环节...
斯巴鲁2015年“漂”试驾会厦门站完美收官2015年斯巴鲁全系车型华东区大型试驾会于5月30日-31日，在厦门举办。本次试乘试驾会以“漂”为主题，试驾的车型包含斯巴鲁现在热卖的森林人和XV，还有大家一直很期待的BRZ和力狮。试驾科目丰富，阻...
2014年斯巴鲁全系车型华东区大型试驾会于8月16日-17日，在厦门举办。本次试乘试驾会以极致舒心我行我路为主题，试驾的车型包含斯巴鲁现在热卖的森林人和XV，还有大家一直很期待的BRZ和力狮。从试驾科目来看，内容设置非常丰富，阻力攀爬楼...
无级变速，方向盘换档拨片，这些符合你对斯巴鲁的认识吗？与水平对置发动机匹配的为无级自动变速器，在我看来，目前搭载无级自动变速器的汽车里面，前三甲中一定有斯巴鲁和日产。搭载上无级变速器的XV从来都不会有一股狠劲在后面推着车子...
长春华盛斯巴鲁将于2月26日举办“SUBARUXV上市发布会”，届时将揭开XV神秘面纱，现场更有多种大奖等你来拿!1、兼备超快感行驶性能FuntoDrive与环境保护能力的第三代发动机XV搭载2010年全新推出的斯巴鲁第三代水平对置发动机。这是一款通过...
缸径/冲程比率经过全新设计，凸显燃油经济性。与上一代发动机相比，在不改变发动机整体宽度条件下，加长冲程，并采用双主动气门控制系统技术，进一步提升环保性能和常用的中低速扭矩。发动机提供卓越的加速性能，驾驶者在轻点油门时，即刻...
◆新一代水平对置发动机缸径/冲程比率经过全新设计，凸显燃油经济性。与上一代发动机相比，在不改变发动机整体宽度条件下，加长冲程，并采用双主动气门控制系统*2技术，进一步提升环保性能和常用的中低速扭矩。发动机提供卓越的加速性能，...
新一代水平对置发动机。缸径/冲程比率经过全新设计，凸显燃油经济性。与上一代发动机相比，在不改变发动机整体宽度条件下，加长冲程，并采用双主动气门控制系统*2技术，进一步提升环保性能和常用的中低速扭矩。发动机提供卓越的加速性能，...
