正常呀！你的车是多大排量的。
四千应该有一百四十公里每小时了吧？这个转速属于正常的，时常高转速对发动机有好处
120后发动机声音很响，个人感觉逸动转速上了4000发动机就开始很响了，而手动5档的时候4000刚好在120左右，再往上走路况好的情况下能到140，不过加速性来说比较肉毕竟车重排量在那放着。不过一般日常应用足够了，追求高
任何自动挡在行驶过程都可以挂到空挡，但是你不能再挂入行进挡，否则同步器会被打坏，如果一定要挂，需轰油门将同步器转速提高至现行档位同步转速或者高于变速箱现转速才可安全挂入行进挡。有就是很久以前老式货车的两脚离合器操作法。希
不管什么车型的五档手动档，120公里通常都在3000转，各品牌误差范围很小很小。手动档全世界都是差不多的技术高速120码的话，差不多在7个油左右
这么说吧，转速和汽车时速没有必然的联系。发动机转动，通过变速箱传动，带动汽车前进，100KM/h时，一般都在比较高的档位，但是发动机的转速和你的油门有关。汽车100KM/h时，你使劲踩油门，转速可能3000多，但你不踩油
安逸1.6排量手挡4速体自挡综合油耗面应该7~8升/百公要看路况驾驶操作习惯高速控制90码平稳行驶手挡控制6升油范围高或低都增加油耗城市拥堵状态能油耗9升油期手挡高转速、低档位驾驶群油耗增加~
本次比赛的车辆是原厂未做改装的长安逸动XT1.5T车款。动力方面配备了自主研发的BlueCore1.5TGDI全铝发动机，最大功率/转速。在赛道上熟悉车辆是必要的因素之一，在比赛过程中会明显感知转到达到3500rpm区域附近时，逸动XT的车辆提速最为强...
当然，除了这些，LFA还是整个品牌最受宠的宝贝，因此抛开这些不多的似曾相识以外，思想上毫无桎梏的设计师更多的还是大胆地为它创造了很多新鲜的部件。这其中最为吸引眼球的就是仪表盘中央的纯电子转速表。因为LFA发动机的低摩擦设计和高...
1.6L发动机+CVT变速箱+四轮驱动=狂暴的动力+完美的掌控日产该有好几年没有为美国消费者打造一款个性十足又实惠的小车。Cube和Versa固然实用，但也只能作为移动工具为通勤服务，而不是真正为驾驶乐趣而造。所幸的是2011款Juke将全方位颠覆...
