奇骏手动挡的还行,CVT的提速……不做表示。30万左右提速较快的SUV话途观还可以,轿车就不少了。BMW118i,125i,丰田锐志都是在8秒以内的。
森林人2.5的加速计较快! 轿车就是A4L和锐志了···
你好可以。58车
120还要提速有力的只能是大排量车,或者是法拉利了。自吸2.0一般都是那样,而且国家高速公路最多只能上120,顾己及人请别超速啊。
两款车的定位完全不一样,而且更可笑的是,排量都不一样,问他们谁提速快。真够外行的,举个例子,一个180斤的举重运动员,跟一个120斤的跳高运动员,你问他们谁跑得快?有意义吗?
你好 通常来说是这样的 CVT变速器特点就是平顺 没有顿挫感 但是对于提速那就不是这样变速器的特长了 日产就厉害的就是CVT 运用在这个品牌的各个车型 什么阳光 什么骐达 轩逸 天籁 也包括奇骏 !本身自动变速器就要比手
这款的主要缺点(1)高速噪声大。尼桑车一直以低噪音著称,但见棱见角的奇骏却是个例外,时速在100公里以上的时候,风噪让座舱内乘客之间的交谈,需要更多的底气。而引擎的声浪也有点高。也许很MEN的奇骏车主都是大嗓门的豪爽人士
奇骏这车本身的发动机的排量就不高所以他的最高车速也就150-160左右,相对而言到140就不再怎么提速 了
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在;维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响;异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发动机的异响故障往往与发动机的工作循
其实都差不多,新奇骏2.5四驱排量大,会快一点。
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