有可能是电子风扇散热的响声，在运转1分钟左右后会自动停止。也有可能是涡轮增压器电子散热水泵工作的声音，属正常工作声音。
艾瑞泽7发动机:光看发动机没有什么惊喜，依然是自家1.6L的ACTECO发动机，具有DVVT技术，新技术是采用了静音时规链条和低爆震火花塞，对NVH的提升有帮助。最大功率为93KW/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3
艾瑞泽7，全系标配1.6排量的发动机，有5速手动和7速CVT无级变速，艾瑞泽7，外观时尚、配置丰富，现在的艾瑞泽7质量已经完全超越那些阉割、减配的合资车了，而且奇瑞艾瑞泽7采用源自英国莲花工程的精心底盘调校，底盘表现更扎
用艾瑞泽7 那台自然吸气发动机来对比，涡轮的不用说 要更好一些的 都是自然吸气的话。论采用的先进技术 艾瑞泽7 具备可变气门技术，爱唯欧1.4是没有的只是有可变歧管，论升功率 爱欧洲不带可变气门但是仍然能达到54千瓦的，
艾7的好。其实两个可以说是一款，只是行程不同，调教变化了一点。发动机的声音其实影响不大的。在车内能不能听到发动机的声音跟发动机本身的声音关系不是非常大，跟车体的降噪水平有关系。观致3低配用的也是1.6的，可是同样的发动机
奇瑞艾瑞泽7搭载一台1.6L发动机，最大输出功率93KW，峰值扭矩160NM，传动方面匹配的是5速手动变速箱以及CVT变速箱。搭载5速手动变速箱的车型百公里油耗为7.3L，而搭载CVT无级变速箱的车型百公里油耗为7.6L
你好，这个需要专业的工具、场地、设备，建议找专业维修店或4S进行确认检修
艾瑞泽7应该说是整体感、完善度最接近合资车的自主车型。艾瑞泽7的发动机经过改进，噪音方面进步很大，动力输出也更加平顺。这款发动机升功率、升扭矩都非常高，可以说是中国品牌里面参数最强的1.6自吸发动机。而且从过去几年这个发
在发动机的侧面，一般发动机都有一个平顺的金属护板，在那是上面
传祺这个品牌首款车型GA5是借阿尔法罗密欧166底盘诞生的，至于GA3则是诞生于广汽集团全新自主研的ArchitectureFramework模块化平台，是该平台下的首款产品。拥有年轻外观的GA3对年轻人更具有吸引力，但是配置方面的竞争力就相对不大。传祺...
内蒙古庞大奇瑞今早迎来了一位神秘客户，开着一台没有前杠的艾瑞泽7，给我们心疼的啊！呜呜。。。。。。。借着这个机会，我们来参观一下艾瑞泽7的前机舱构造，用车主的话：“我敢创，是因为我信赖”前面的防撞钢梁这宽，我说客户怎么敢这...
■NVH实验室汽车的噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)统称为汽车的NVH特性，更多的是驾乘者主观感受的评价标准。NVH实验室建立在独立的二层厂房四壁和天花板的尖锥形排列可避免回音的产生，还原真实的声音在这个实验室...
