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高尔夫三档问题

高尔夫三档问题相关问答

高尔夫6 1.4T升级后 出现2档换3档 动力失去1至2秒时间问题,是系统问题导致大家都这样,还是个别人这样?

如果是DSG的话就是天生的缺陷了,没有办法解决,升级也解决不了。有很多人都有这种情况。

提问者: liudi7240280032014-01-17

四代高尔夫三档的时候松掉油门车子一顿一顿的顿挫感觉相当严重是那里坏了?

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致

提问者: fhey567502015-12-19

四代高尔夫三档的时候松掉油门车子一顿一顿的顿挫感觉相当严重是那里坏了?

  自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。

提问者: gbc08242015-12-19

大众高尔夫1.6 3档换2档有明显顿挫感,就像踩急刹车的感觉,是什么问题啊

换挡要有间隔性,不要摘了高档位紧接着就挂抵挡,等车速降下来再挂低档位,但一定要收油门,亦或离合撒的太猛也是有关系的,不是车的问题,而是驾驶习惯造成的。

提问者: 百战啊2013-11-20

高尔夫6 1.4T DSG 2档换3档的时候有动力中断

我的帕萨特1.4T也有同样问题,2升3档后动力中断,延时1-2秒后自动恢复,已经开了2500公里,其他都正常;超级省油。估计是大众公司在电脑控制程序中特意设定的,为了保护变速箱,低速低挡位扭矩大,变速箱容易过热,这样可以

提问者: asd1202392013-11-16

高尔夫4代,二档,三档,四档急加油车后坐,并且放炮…检查了高压线...

急加速耸车一般是高压线或者火花塞故障 燃油泵要是泄压的话加速无力 回火、放炮的话一般是混合气配比有问题 在检查下氧传感器和空气流量计数据流

提问者: fuyumao1232014-08-23

高尔夫6二档抖动问题,寻求解决措施!

先说什么是2挡抖车。二挡抖车就是在以2挡(D模式下)滑行的时候,在车速降至10km/h每小时的时候,突然给油,且油门要有一定的深度,这时会感到车在抖动。2挡抖动就是纯2挡抖动,什么1挡升2挡,或2升3时发生的抖动严格意义

提问者: eelj70742013-10-20

高尔夫61.4T的发动机问题

您好:关于增压器的问题,老款带增压器的发动机是为了让其散热,所以需要怠速运转几分钟后再熄火。而新款发动机熄火后会有电动水泵自动循环冷却,正常使用停车后可以立即熄火。但是在剧烈行驶后,或是在长途行驶后,最好还是怠速两分钟在

提问者: hyq6682014-05-12

高尔夫6 1.6 手舒新车问题

1、2000公里左右拉高速,2档3000转半分钟、3档3000转3分钟、4档3000转4分钟、5档3000转5分钟。5档3000转速度应该是160km/h了,所以一定要找一个车少且摄像头少的高速去拉高速。拉高速的宗旨就是

提问者: ziaofeng2013-09-10
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