自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
1档起步后,稍微给点油,小于1000转也无妨,然后迅速换2档,这里要注意的是要“快”,以前我的开车习惯是先把档位换到空挡,再进2档,这样容易发生顿挫,如果你换挡是直接把档位从1档往下拉,也可以挂到2档,这样就不会产生顿挫
可能是外部连杆调整不当。你可以试试4挡换3挡有没有顿挫,有就是同步器问题,没有就是连杆调整不当
你好!应该是离合器的问题!可以到4s店先做个变速箱升级!如果还是不行就是离合器了!应该是可以索赔的!58车
是悬吊有问题,快去检查吧! 不然会出事的。
凌渡推出风尚版、舒适版、豪华版多款车型,需要指出的是,同以往TSI前面数字代表排量的表述不同,此次推出的230TSI、280TSI、330TSI三款动力分别对应最大扭矩225Nm、250Nm的1.4T发动机以及最大扭矩3
2015款1.4T凌渡和2015款1.4T速腾同款,其基本配置是一样的,车型就尺寸是相同的。内饰方面,凌度相同配置的动力更强、更显科技感。从价格上面看,凌度略高于速腾,尤其是速腾经历断轴事件以来,其影响力逐渐下滑。201
号称大众最美的轿车 国外叫NMS 应该不错 但进入国内减配是大众的一贯做法 得等上市再看
凌渡和新速腾区别各有不同。 凌渡 凌渡(Lamando)是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。 上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”,其基于MQB平台打造,搭载EA888 TSI发动机,采用湿
凌渡口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.7分 高于同级14.51% 优 点: 稳重大气 2 指向精准 2 空间充裕 1 人性化设计 1 加速流畅 1 缺 点: 舒适
哈喽大家好,我叫古泽衡,是一名外贸业务员,今年4月份买了奥迪A4L,现在已经开了1万公里了,今天跟大家分享下我的买车用车感受,希望能帮助到大家!【购车经历】今年四月想换一辆马力大一些,兼顾家用和运动性能的轿车,预算40W,于是目...
赛力斯华为智选SF5自从问世以来就受到了颇多的关注,它与以往的新能源汽车有着很大的不同,赛力斯华为智选SF5作为增程式的汽车,和油车以及纯电车的架构都具有较大差别。纯电模式续航180km,开启增程器,行驶里程数达到1000+km。其百公里...
有过一些购车经验的消费者可能会有这种体会,在购买阶段被车企列为重点宣传噱头的技术亮点,反而成为了日后用车过程中的痛。例如低速顿挫,不太耐造的双离合变速箱,容易积碳保养成本高昂的直喷涡轮增压发动机。不是说新技术不好,但对于...
【58车·合肥行情·原创】日前,编辑从合肥市奇瑞经销商(盈丰投资有限公司)处了解到,店内奇瑞瑞虎7火热开售,购瑞虎7部分车款最高优惠1.0万元,现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情。奇瑞瑞虎7最新价格变化表车型指导价,奇瑞与格特拉...
【58车·合肥行情·原创】日前,编辑从合肥市奇瑞汽车迪经销商(合肥盈丰车行)处了解到,店内奇瑞瑞虎7火热开售,购瑞虎7部分车款最高优惠0.6万元,现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情。奇瑞瑞虎7最新价格变化表车型指导价,奇瑞与格特...
华晨中华V6所搭载的发动机是代号BM15T的1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为110kW/5500rpm,最大扭矩为220Nm/1600—4000rpm。与发动机搭配的是一台来自菲亚特的7速干式双离合变速箱。华晨中华V6在动力环节可以说表现不错,在高速行驶时有着...
动力输出较为充足标准模式下,途观L是一种偏向舒适性的调校,动力线性平顺但是后劲十足,对于日常城市道路驾驶来说,标准模式绝对是个不错的选择。运动模式下,动力可以说十分狂暴了,推背感强烈,并且在高速时风噪也不算太大。经过测试,...
中低速下动力输出足够,并不需要深踩油门就可以完成加速,转速超过2000rpm之后,加速还是挺轻快的。高速时也有一定的动力储备,日常使用不会有拖泥带水的感觉。作为以舒适为取向的MPV车型,GM8的动力表现可以说是合格的。正常驾驶时完全感...
动力方面,新车搭载2.0T双流道直喷发动机,额定功率170KW,最大扭矩355N•m,0-100km/h加速仅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性,起步提速强劲;红标哈弗H7L匹配格特拉克6速湿式双离合变速器,换挡逻辑清晰迅速,即使在拥堵与频...
中华V6的动力表现要比我想象的好很多,首先这台车的油门力度非常的轻,另外它的油门灵敏度也不像同级别车型那样灵敏,所以中华V6的这种标定还是比较容易上手的。不过在起步时这台车的还是会令人感到稍微有一些迟疑,给人一种我需要思考一...
指南者的动力输出在低速驾驶有顿挫在网上有很多的讨论,广汽Jeep的车型我都开过,之前试驾自由侠也听过很多人说这个车太顿挫,不过试驾开过之后我认为是在接受范围之内的,关键是要懂得这套动力输出的脾气。由于跟菲亚特的关系,所以指南...
◆满足正常驾驶需求这台发动机的动力表现总体来说基本够用,但是由于最大扭矩输出的爆发点较高,所以在低速状态下动力输出还是会稍显疲软,但当发动机转速超过2000rpm之后动力上会有一个比较明显的改观。我们本次试驾的车型采用的是6速DC...
如果说发动机是多重性格,这台湿式7DCT双离合变速器则低调内敛、勤勤恳恳,低速挡位的切换以及深油门后的换挡顿挫感微乎其微,配合手动换挡拨片也可以增加一定程度的玩味。值得一提的是,电子档杆在同级别的竞争对手中可谓独树一帜,格调...
◆1.2T车型道路试驾这台1.2T涡轮增压发动机185N·m的最大扭矩输出基本与1.8L车型相同,在日常驾驶中动力完全够用,当然如果你对动力有要求的话这台发动机可能无法很好的满足你。而由于小排量增压车型原因动力输出的发力点有些偏早,在中后...
在文章的最开头我也说了,起初我对迈锐宝XL这台双离合变速箱的印象一般,但经过这次的体验之后一改我对它之前的看法,虽然低速平顺性欠佳是双离合变速箱的通病,但在正常驾驶时这个顿挫感是完全在我能承受的范围之内,而这台变速箱的持续...
“蔚领”作为一汽-大众大众品牌的第七大车型,全新的跨界旅行元素是它争夺市场的主要手段,而新车12.59-16.29万元的价格区间也确实比较有诱惑力。今天试驾的车型为2017款230TSI自动豪华型自动豪华型16.2958车www.58che.com●动力:1.4T+7...
△试驾车型搭载第三代EA8882.0TSI。△380TSI的全新迈腾在动力表现上已经无可挑剔,再上3.0LV6就显得没有必要了,除了起步阶段会稍有迟疑外,之后的全速段都有不错的加速体验,说明这台第三代EA8882.0TSI的动力储备充裕,只是输出相对柔和...
动力:1.5T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱△此次试驾的车型为6速手自一体变速箱。△此次试驾的车型为1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,最大扭矩220N/m。试驾:变速箱平顺性是亮点△此次试驾的车型为1.5T涡轮增压发动机,与之配备的...
△相对于采用自然吸气发动机的IS300,IS200t的涡轮增压机头能够在1750rpm时就提供350Nm的扭矩,所以低速行驶时感觉比老款车型要更加轻快。但受制于四缸发动机的问题,IS200t的急加速声音十分微弱,并没有老款车型大排量六缸发动机的轰鸣声...
▲凌渡在日常驾驶中使用D档时动力响应稍显拖沓,是以驾驶平顺性和燃油经济性为主的设定,变速箱一般都会处于尽可能高的档位,在需要加速时需要多给变速箱一些降档的时间。通常只需轻踩油门就能轻松更随车流,中低速时猛踩油门所爆发的扭矩...