你好像这种情况一般是由于发动机机油压力不足导致的，你可以向修理厂测试一下汽油压力就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
我的睿翼有顿挫感 时间长了你自己能感觉到什么时候该换档就稍微收一下油门
abs工作候快反馈力急刹车许刹车片事近换刹车片新刹车片刹车盘间磨合原刹车片刹车盘间磨痕迹新平所盘间能接触店磨盘
看下是否空气流量计不工作，我之前也是一样问题，加不上油，油门怎么加也跑不起来，一顿一顿的，更换后一起正常，还有个会造成这个问题的是燃油泵压力不足也会
----档把上的按钮，是解除锁定键。----从P档也就是停车挡挂到其他档位的时候，必须踩住刹车并且按住这个按钮，否则P档就摘不下来。这是为了安全的考虑，如果没有任何限制，不用踩住刹车、不用按住解锁键，直接就能摘下停车挡，
顿挫出现在低速还是高速？30以下顿挫感难免，这个大家都有。30以上昂不会有顿挫呀，这变速箱平顺是出名的，高速顿挫得去检查检查了
我的和你一样。7月份提的车。抖动谈不上，只是震动得很明显，新车的时候就没有。网上说是装配工艺的原因，要去校准发动机位置。我准备首保去试试。D档震动真的太明显，像拖拉机。
自动档1档拉到20码换2档。2档拉到40码换3档。3档拉到60码换4档。4档一直拉到100这个是拉转速。因为抵挡拉高转速。扭矩大。车有劲儿。就是对发动机不太好。还废油自动档是到固定的转速才换挡。比如2000转自动换挡。手
S是sport，运动款的意思，不过马自达3的运动款只有进口的两厢版才有，而且是Sport的全拼，如果是只有一个S的马自达3，尤其是三厢的，那肯定是车主自己贴的。
档把就三种固定方式，螺丝固定，松开就行；压入式，往上面用劲拔；旋入式，扭松就行。后两者都需要点蛮力的。
