迈腾相对速派来说，速派在车身尺寸上占据优势，这让速派的车内的驾乘空间更加舒适。而且速派的掀背式尾门设计让后备厢空间更加实用。如果你是家用的话，速派相对来说更合适一点。动力方面，采用全新EA888发动机的速派的账面数据
迈腾也要换代了，全新速派跟即将上市的新迈腾底盘跟动力总成都一样，区别就是外观和内饰了，这个要看个人喜好。
速派1.4t性价比相当不错。全新速派的空调不仅能根据温度传感器自动对车内进行制冷、加热、换气，其内置的Clean Air空气净化系统对PM2.5的过滤效率更高达99%，能有效阻止各类花粉和细小灰尘进入车内，有效保障车内
相比于老款帕萨特，新车不仅外观内饰更精致，动力总成方面发生了革命性的改变。搭配了电子手刹，ESP车身稳定系统，AUTOHOLD等都在同级别领先。无论是操控性还是底盘的稳重表现，帕萨特都拥有比日系车型更充足的底气。虽然
掀背车一般就是两厢车，并且掀开后就是车厢。掀背式车造型新颖，转向灵活，停靠方便，比三厢车更有灵气。掀背式车因为造型小，重量轻，相对耗油少而更受到青睐。斯柯达速派就是一款不错的掀背车。在后备厢方面，由于速派采用掀背式设计，
我买的是全新速派1.4TSI创行版。这车相当不错，尤其是空调系统。配备了Clean Air双温区全自动空调，可以单独设置车内左右两侧的温度，并通过全车环绕式设计的11个出风口来满足两侧乘客的不同温度需求，对家里体质敏感
帕萨特与速派都是上汽大众旗下的中级车产品，它们一个刚刚完成中期改款，一个则于去年完成换代。两车的外型设计都有着显著的家族特点，全新帕萨特虽然是中期改款，不过新的中网格栅与头灯配合，让前脸看上去既大气又精神。全新速派车头棱
速派这辆车是在上代迈腾的平台基础上制造的 斯柯达被在九十年代大众收购 大众为了研发成本和生产成本 旗下几个品牌的同级车是用的相同平台制造的 于是看看上代迈腾的品质便知 速派的表现不会差 科技可说是大众旗下
迈腾汽众制造工艺面比速派否则敢高价销售呢速派其实工艺般空间算比较续保养贵所定位比较尴尬钱看没钱买起
如果非得要从这三者中选择: 1、如果看中性价比，则速派; 2、如果看中做工扎实程度，选迈腾，但是7速DSG有点不太稳定; 3、如果爱好帕萨特这个名称，就选帕萨特，但是帕萨特方向盘有点向右歪，与座位不对齐。
