楼主,这个基本上就是变速箱的事情的,建议进厂维修的。
不用自己使用,自动的这个功能是坡路时车自动停住2秒这2秒时间给你踩油门,油门大小够了车就往前走2秒过后油门还没踩到位,车就会往后溜
是不是很少开自动的吧 脚和档位没配合好 抬脚让变速箱自动换到更合适的档位再踩就可以了
一般自排车如在D档松油门转速都会在1200~1500间,如果是下坡时转速可能更高,这是避免发动机熄火,当车速下降后转速也会相对降低,车辆完全停止后才会降到你要的怠速,这是自排车的特性并非异常。
试试五档呢?如果五档可以提速的话,那就没问题
你好:其实你注意加油时轻踏缓抬是可以避免的!不是问题的!顿错感一般出现在涡轮增压启动的临界状态!涡轮增压车型基本都会有这种现象的! 58车[斯柯达明锐]信息:http://www.webcars.com.cn
不会,也就4000转,发动机都设计有保护
要看排量的,1.6不算大排量,3000左右还算可以。油耗8个可以了。 用小小松油门来升档是正确的操作。
转速下降估计是因为升档,然后才出现的顿挫如果深踩油门还会出现转速上升然后降档
发电机输电压随发机转速升高增(13.2--15.2间)通发电机调节器实现调节器或者转定都能由问题 90%调节器问题
试驾中,油门初段不是很灵敏,要多踩一下才会有明显效果,毕竟是欧系车的调校风格,以追求稳当舒适为要义,这样也避免了车辆加油后突然前窜的现象。驾驶东风A9的第一感觉就是,方向盘的直径非常大,转向比例也很慢,是一种鲜明的大车感,...