这个发动机怠速噪音增大,这个和你的超载是有很大关系的,因为这样会造成你的机动车荷载增大,所以他的转速偏高,那么自然噪音也会比较大。
油耗】关于油耗,通过仔细对比,在磨合期内综合油耗在7.4-7.5L之间/百公里,磨合期过后油耗开始缓慢降低。市区工况维持在7.2L/百公里,高速工况则保持在5.5L/百公里。现在累计行驶5500公里的平均油耗为6.9L/
你好, 一般冷车怠速都很高, 1200转左右 等车热了 就是800转左右58车
东风标致301半联动时的怠速是1000左右的额
这个是冷车状态下,等天气慢慢暖和起来了应该发动就是0.9了,正常的。
我在58车看了下新款和老款凯越的参数了,功率和扭矩都有点低了,搞不懂新款为什么用1.5L的发动机...小编又在说DVVT技术有多牛了...德国佬发明的技术人家都不用,都是用T的发动机了 内饰老掉牙的样子,中控的显示屏
汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、检查项目如下: 1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用; 2、
是正常的 就算是行驶了10万公里的车刚刚才发动 发动机还没达到预定的工作温度(室外气温低的时候更明显)所以怠速会偏高一般电喷的汽车怠速都会在800转以下 经过几分钟的预热以后会稳定在600左右 发动机的震动和声音也会随之
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