要匹配的 宝马比较麻烦 换任何东西都需要匹配 建议你找个宝马专业电脑进去匹配就可以了 建议你不要随便改线
胎压监测哪个牌子好，有些车型（但是有些豪华车 也没有，宝马5系就没有）的胎压监测并不是真正 意义上的监测轮胎胎压，而是实时监测四个轮子的 轮转速，初始化胎压时，系统就记下了每个轮子的
有以下几种方法： 1、取消胎压故障灯：重新设置一下故障灯就消除了。 2、取消方法：长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键,，如果胎压正常，报警灯就可以消除。 3、消除方法：可以长按胎压监测键直到灯
出厂胎压一般前后胎均为2.2。 夏天热的时候别打太涨。 秋天的时候可以前胎压2.2，后胎压2.25。 一般行车可以打到2.5，某些硬悬挂的车可能舒适性会不够，可是本来宝马5系列的避震就不错，可以忽略。
i-driver界面==>到设置区域==>选择车辆设置==>轮胎气压初始化
胎压报警还是很准的. 我车的第一次胎压报警后检查了下轮胎, 没发现有钉子. 后来把气打足了, 过了一周胎压警报又出现了.感觉有问题, 再去修理轮胎处, 最终发现在胎的内侧边上比较隐蔽的地方插了个钉子, 慢慢的在漏气.
与宝马550i比较大多数配置都比550i要强:基本参数进口宝马5系 M5进口宝马5系 550i车型名称： 进口宝马5系 M5进口宝马5系 550i报价： 146.80万105.07万品牌： 进口宝马进口宝马级别： 中大型
宝马的胎压监测在国内是通过DSC的轮速传感器来实现的，根据轮胎的转速来判定是否失压。改装只要轮胎没选错一般不会有什么问题的，楼主放心。
一般4个轮子胎压全部报警的情况是有一个轮胎严重漏气。7系安装的是RSC胎，即使漏气，外表上是不容易看出来的，建议检查胎压； 胎压校正，复位之后是要进行路试学习的，具体的可以问你们当地的4S店
拿去4S点修理，如果轮胎气压没问题，应该是电脑系统出故障了
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