宝马现在所有的车型几乎都涡轮化了,跟自吸的马六比较有点欺负人。想比较的话只能拿老款的2.0自吸来比。宝马2.0自吸有两种调教,318车型最大功率为100KW。320车型115KW。马六2.0自吸发动机为108KW。其实民
这个是与发动机的调教有关,功率降低相应的可以提升一定的扭矩,也可以提高发动机的可靠性,对于润滑油和很多配件的要求标准也不一样。
楼主: 就算是一个厂家的2.0T 也有很多不同调校的版本哦。调校就是对发动机参数的设定。 EA8888为例, 在奥迪A4L上的版本有 低功率133KW 320NM 高功率155KW 350NM。 在大众那用的又
可以动力升级 但价格不菲 58车
不会。高功率的发动机其他零部件也不同的,都是匹配好的,除非你自己加了外挂之类的或者刷了数据。
你好,这个是大功率发动机58车
发动机功率
马力低的肯定省油,我修车,我知道
机箱风扇一般是直流电供电的,路由器的适配器你确定是交流电?能用?假设路由器适配器输出的是直流电,能用的话,就想到于风扇不在额定电压下工作,这样一般风扇转速会降低,电流也会适当降低(小于0.3A)对风扇的使用没有影响,这个
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手握现金想换车的人,最容易纠结的就是新老款的问题,尤其卡在新老换代的时间点上,而现在想买宝马3系的准车主们就遇到了这个问题,全新3系将于本月在华晨宝马铁西工厂正式投产,而下个月15号就要正式上市了,那到底是趁优惠大买个老款呢...
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