是不是曲轴螺丝头部滑牙了?如果这样买套反向丝锥和碳钢钻(硬度最强的那种)才能拆下来。顺便提醒下,C5发动机的曲轴螺栓大多都是一次性的,所以头部比较容易滑牙,拆下来建议不要再用了!
要先从后备箱里把靠背的两个螺丝松开,就在包住液压支撑杆的装饰板里面,卸掉装饰板就能看到,要用16号的套筒工具,据说备胎上的工具就可以。松开螺丝后,靠背就能松开了,但拿不下来,下面还有螺丝连着,那个螺丝没必要卸掉,这时把手
C5做为一款雪铁龙首次在中国上市的中高端车型,在整个质量来说是非常好的!整个车身采用的是黄金比例设计的,底盘是液压地盘缓冲系统,全系标配ESP,天窗,博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盘!整个车身采
我舅舅刚刚从北京提了一台回来,20几万忘记了?尊贵型,好像是吧。反正不知最高配置的,是第二高的那个配置的车型了,我也忘记是啥型了。 由于他不会鼓捣里边的配置,所以求助于我,开了段时间,一直把视线投在这车上,固我还是对这
508更好。外观个人认为508更英俊些。 舒适度嘛,C5好一些,因为C5是后FML减震任性多连杆式独立悬架,而508采用了后多连杆式独立悬架,C5可以更有效地减震。 安全性呢,东风标致508全系标配博世8.1ESP,
一、P档点火------钥匙捅进去,通电 ,待自检完毕,点火,踩脚刹,挂档,松手刹走人。(这个点火方式,我的感受,档位从P档移出的时候需要用点儿力,移至R档时,车身会动一下)N档点火-------钥匙捅进去,通电,待自检
雪铁龙c5的外形尺寸在m2级(中高档车型)中排位靠前,接近h级(高档车型)。它的长和宽(分别为4.62米和1.77米)均高于雪铁龙桑蒂雅xantia,接近雪铁龙xm的尺寸;而1.48米的高度(桑蒂雅和xm分别为1.40米
汽油标号表示的是汽油的压缩比,而压缩比跟排量没有直接关系,因为发动机机体构造性能及调教不同而不同。所以根据压缩比而言C5的发动机喝93号汽油就够了。97号或以上标号适用更小的压缩比发动机。不过目前国内现实是93及97不仅
动力: 没有悬念,迈腾>C5 空间: 没有悬念,C5>迈腾 操控: 这也是纠结最多的地方,但是以我的亲身体验来说,C5>迈腾,即便是换过17寸轮毂轮胎的迈腾依然无法超越C5,究其根源,悬挂是最主要的原因,或许换
额,怎么说捏,C5底盘调教是很见功夫滴,车长也比迈锐宝长,后排空间比迈锐宝大,但是不管好是2.0的还是2.3的发动机,说实在话都比较一般了,而且C5外观更商务;迈锐宝有1.6T和2.4的发动机,尤其是2.4的发动机,动力
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动力方面,标致508罗兰加洛斯版搭载与雪铁龙C5相同的2.3LVTCS四缸自然吸气发动机,可输出126kw的最大功率,峰值扭矩达到了230Nm。在传动方面,匹配6速手自一体变速箱,并且可以采用雪地、运动和手动三种模式可以选择。底盘悬架方面采用前...
C5的轮胎装载同样包括了大量高科技含量,加装轮胎的设备为纯进口产品,设备内的计算机会对车轮上的螺丝拧紧系数进行精确的计算,同时在工人的实际操作中,细节部分的差异会及时的贴在操作工面前,这样有效的提升了工作的效率。东风雪铁龙...