什么车子也不可能做到百分之百的完美，也不能保证没有质量问题，这车整体来说还是不错的如有帮助希望采纳最佳，谢谢！
你好，两款车都是国产车质量都差不多。58车
应该可以，用几年没问题，参不参与研发，这个对你很重要吗?
可靠性这方面和mt at几乎没有差异。mt用久了会脱档 挂不上档，at用久了会顿挫明显 不升档不降档，cvt用久了打滑废油，这些都是正常现象，没有用不坏的变速箱，cvt也不会特别例外。
老款的吉利帝豪EC7给我最大的感觉就是实在，而家用车要的就是实在，自主品牌更是不能玩虚的。目前在自主品牌车型中，像长安逸动、宝骏630等车型都做到了“实在”这个点，但也有不少车型还浮躁的飘在半空中。回过头来看新帝豪，虽然
还不错，最大马力133，最大扭距185,你可以跟大众的1.4T对比一下，大众的是马力131.扭距是225，由此可见这个1.3T还是不错的 每个汽车品牌总会有一款很容易让人记住的当家车型，比如说奥迪A6L、丰田卡罗拉、哈
要说帝豪和荣威360哪个好，很多人会觉得都还不错，帝豪车在前期还不错，后期的话车子毛病不少，不划算。从长远的看，我觉得荣威360就更胜一筹了，且不说荣威360油耗比帝豪低，荣威360内部配置也是高科技智能产品，什么ink
您好，很高兴回答您的问题，吉利帝豪的质量在自主品牌里面还是很不错的，车子空间大，配置高，可以考虑
平均月销量在3万左右，说明还是不错的，这个价位来说，毛病也是可以接受的，百万级别的车也一样有各种问题。
您好！个人推荐新帝豪EC7，12月销量超过2.5万，全年帝豪的总销量大于16万辆！市场认可度高！铃木启悦还是锋驭的那款压缩比11:1的G-INNOTEC 1.6L发动机，有部分车友反应锋驭有共振问题！不推荐
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当前,全球汽车产业正处于百年未遇的大变革时期,全球汽车产业格局正在重塑,其中,中国汽车产业正在依靠智能化、网联化优势不断加深在全球汽车市场中的影响力,正在迈入高质量发展的新阶段。如何利用智能网联技术以及顺应智能网联化发展,已经...
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