凯迪拉克XTS 有顿挫感的
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
如果在这个时速出现了顿挫感那么主要原因可能与火花塞有关系，建议你先跟换一套火花塞试一下。
优点：性价比简直是没话说了，买这个车的都冲这个来的吧缺点：刚拿到车的时候，遇到过一次右后窗升窗自动回退，然后我手动一点一点升上去以后，就没再出现过了外观：外观，正面霸气，侧面线条流畅漂亮，就是感觉后面的屁股比较肥内饰：内
车主印象：外形很时尚做工精细空间很充裕配置很丰富操控性能好优点：性价比真心高，很对得起这个价位。外观大气上档次，最重要的是很是拉风，走在街上不敢说百分之百，百分之八十肯定有，不管男女老少。都会看不止两眼。心底暗自欣喜。很
追求性价比的话xts配置最高，内饰用料最厚道，但是轴距短，空间最小，并且变速箱比较顿挫 油耗较高 宝马五系全系配备防爆胎，自动驻车 ，发动机启停 实用性最强，另外宝马的变速箱最好用 路感强，奔驰e200不联系购买 因为
这俩款通用的当家花旦同属一个平台，都是B级车! 君越的2.0涡轮功率和扭矩是非常棒的，但是变速箱拖了后腿。关于顿挫感那是一定存在的，但不要轻信某些拿这个当个事说的，试问30W以下什么车换挡没有延时?没有顿挫感?车外仁者
【最满意的一点】外观霸气，内饰精致，配置丰富，动力充沛，操控轻便，乘坐舒适！总之都挺满意的！ 【最不满意的一点】吐槽一下，太长了。。。当然慢慢适应就会好的 【空间】 虽然不是长轴距，但是乘坐空间不小，家里人最高的1.
通用变速箱普遍顿挫比较明显，略显迟钝，（但还是好过DSG哈哈）这个不是问题，刷个Trifecta ECU程序搞定了，动力提升，顿挫减小，驾驶感受比较完美XTS性价比还是可以的，宜家宜商
Trifecta专做通用车系ECU性能提升XTS刷提升马力机轮上输出264匹463牛米发动机变速箱程序起刷解决通用变速箱通病顿挫减小提升驾驶感受 优酷搜Dynojet马力机测试现场视频:Trifecta(TF)凯迪
