艾瑞泽7提供的离地间隙数据都是满载情况下测量的，足足有127mm了，这样的高度上下马路牙子肯定是轻松的，走烂路也不会出现托底的情况。而且艾瑞泽7的底盘结构更加稳定舒适。
检查发动机到节气门的线束有可能有短路或者断路的现象!导致报警故障码。
新车基本没味道,过两天就一点味道都没了 我是去年9月底提的车 现在冷点,估计一个礼拜应该也没了 味道很小
艾瑞泽七要好一些，首先艾7和艾5不是一个排量的，一个是1.6一个是1.5，外形尺寸也有变化，价格的话相差大概两万元。希望对你有帮助
艾瑞泽7的车身尺寸分别为长4652mm×宽1825mm×高1483mm，轴距为2700mm。动力系统方面，艾瑞泽7搭载1.6L自然吸气发动机， 最大功率126马力（93kW）/6150rpm，最大扭矩为160牛·米/3
从外观上来说，艾瑞泽7前脸是重新设计的，可谓是改头换面，看不到奇瑞以前车型的痕迹。中网采用了时下流行的镀铬加以装饰，造型虽简洁却不失大气。奇瑞全新的车标配以饰条的搭配，个人感觉比以前的车标好看多了，也更显档次。另外艾瑞泽
一直以来媒体追踪的奇瑞新A+级轿车M16终于有了自己的名字，正式定名为“艾瑞泽7”，动力系统方面，艾瑞泽7搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力（93kW）/6150rpm，最大扭矩为160牛·米/3900rpm
整体故障率的话是奇瑞低，两个车我都有过，一个是奇瑞的A3，一个是长安的悦翔，说实话质量还是相对来说奇瑞好一点，奇瑞是有小毛病不过是批次性的，就是谁的车出了这个问题那么基本上你也会中招，修修还是比较简单，长安就比较杂了，一
油耗差距不大，家用可以接受。从定位和品质来讲，艾瑞泽7>逸动>m3，价格也成正比。 但是个人认为艾瑞泽7的配置定的很有问题，稍微有卖点的配置高配才有，中配连天窗都没有，高配才有天窗和ESP，但是高配的价格都可以买合资好
试驾感受：这款发动机更注重输出的平顺性和燃油经济性，在动力输出方面相对比较柔和。再加上CVT变速箱传统效率不高，这使得动力方面给人感觉似乎没有什么激情。艾瑞泽7的外形看上去很有活力，有一股动感的冲击力，但实际当你开着它上路之...
艾瑞泽7动力篇：发动机全新艾瑞泽7采用了1.6LDVVT+7CVT黄金动力总成，强劲动力与高效兼具的DVVT进排气双连续可变气门正时发动机，可以降低油耗的同时提供强劲的动力，让你的每一次的操控都是得心应手。安全家轿艾瑞泽7采用了S.W操稳平台化...
■NVH实验室汽车的噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)统称为汽车的NVH特性，更多的是驾乘者主观感受的评价标准。NVH实验室建立在独立的二层厂房四壁和天花板的尖锥形排列可避免回音的产生，还原真实的声音在这个实验室...
