检查方向机，希望我的回答能够帮助到你，如有不明请继续追问，祝你用车愉快。
前进不响倒车响可能是变速箱问题
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
你好 这种情况是怠速不稳 建议清洗节气门 检查火花塞 祝你用车愉快
油门拉线发卡，没有回位造成的。可将油门拉线上滴一些机油润滑一下即可
您好，你指的是启停功能吧，这个发动机停止的前提是电瓶充电达到百分之80以上，不开空调，距上次启停5公里以后，这些前提调节都满足才可以的
踩不动刹车，可能是真空助力漏气踩刹车异响，看看刹车片或刹车盘磨损情况
手动挡汽车启动的时候踩离合器点火时，抬离合器的时候感觉离合器有呼的一下声音，这是什么原因?我从来不答非所问。才点火，发动机，刚打着，怠数(代数)比较高，所以离合器会呼的一下。这个不影响什么的，如果不想让它发出声音，您大可
正常的。那是刹车片的声音。 希望可以帮到你。别克4s维修技师为你解答，58车
是由于倒车雷达控制单元自身工作性能不良而导致的。是由于相关连接线路连接异常所导致的。是不是在中控电脑上关闭了音响上的menu键，然后找找，其中就有个选项是倒车雷达啥的或者驻车辅助，可以选择开关，是要选择开启。倒车灯开关损
●试驾体验日常驾驶中，将挡位保持在D挡状态下，匀速巡航时，发动机转速一直维持在2000rpm以下。深踩油门，动力动力来的也十分迅速，6AT变速箱与2.0T发动机的配合以及反应速度十分令人满意。当发动机转速超过3000rpm时，锐界依旧表现的从...
●动力2.0T+7DCT●动态体验VV6搭载的这套动力总成已经出现在WEY此前的车型上面。在实际体验中，我对于VV6的动力输出还是十分满意的。当然，可能是VV6主要偏向于舒适性，在普通模式下，这台2.0T发动机的动力输出较为线性平顺，发动机与变速...
●动力1.5L+6AT●动态体验这台1.5L自吸发动机的动力并不能给我带来太多的惊喜，但也算是满足日常需求，油门和踏板的调校都很轻，反应也较为灵敏。总体来说发动机的动力输出十分线性平顺，配合十分轻盈的方向盘，抛去快速超车的需求，日常...
每一次外出，都有不同的心情，也有不同的收获。6月9日—10日，长安汽车“睿骋CC轻奢体验季—邂逅古韵优雅生活”在风景秀丽的“十渡”正式举行，两天时光感受与大自然的亲近感受睿骋CC带来的别样优雅。从保定出发，一路享受睿骋CC带来的驾...
每一次外出，都有不同的心情，也有不同的收获。6月9日—10日，长安汽车“睿骋CC轻奢体验季—邂逅古韵优雅生活”在风景秀丽的“十渡”正式举行，两天时光感受与大自然的亲近感受睿骋CC带来的别样优雅。从保定出发，一路享受睿骋CC带来的驾...
◆动力够用/底盘扎实动力方面这台2.0L发动机的低扭还是比较充沛的，起步时轻点油门车辆就会有比较好的动态响应，中段加速其实与2.4L车型差距并不大，在之前试驾2.4L车型时，我便提到过这台发动机并不会给你非常好加速感，但它满足正常驾驶...
悦纳RV整体的驾驶感受在同级别车型中表现尚可，动力方面作为一款只有1.4L排量的车型来说基本够用，低速下发动机响应比较灵敏，但又不会像其他车型那样会有起步窜车的现象，而高速由于排量的限制还是会感受到动力稍显疲软，但总的来说满足...
在文章的最开头我也说了，起初我对迈锐宝XL这台双离合变速箱的印象一般，但经过这次的体验之后一改我对它之前的看法，虽然低速平顺性欠佳是双离合变速箱的通病，但在正常驾驶时这个顿挫感是完全在我能承受的范围之内，而这台变速箱的持续...
空间：足够大、足够舒服空间方面，宝马730Li的空间非常的宽大，无论是家用还是出席某些重要场合都是完全可以胜任的，而舒适的配置也会让乘客感受到快乐。动力：排量虽小，但动力强劲虽然排量仅为2.0L，但整体的加速水平非常不错，可以说随...
新款瑞风S2会延续现款车型动力，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩146Nm/3500-4500rpm。我们本次试驾的瑞风S2所搭载的是5速手动变速箱，档位设置也比较清晰，档位之间的行程以及挡把的高矮设计都十分合理。在实...
坐进领动驾驶舱的时候，我着实被1.4T车型的方向盘摔了一脸。平底的设计更让运动感爆棚了，再加上红色装饰点缀。只看到这些我就已经按捺不住想要征服领动的的心情了。刚开始驾驶这台领动的时候，说实话还真的有些不适应。平时我驾驶的车型...
◆驾驶质感稍有提升△本次试驾的车型采用代号为4B11的2.0L自然吸气发动机，最大马力167Ps，最大扭矩197Nm，与之匹配的变速箱为INVECS－3六速运动模式CVT变速箱，变速箱配有手动模式选择。△动力方面新款ASX劲炫与老款相同，在起步时油门十...
◆实际道路试驾体验△新蒙迪欧的2.0LECOBOOST涡轮增压发动机的表现非常出色，在中高速时的提速新蒙迪欧动力十分充沛，80公里时速下发动机不急不躁，这时如果深踩油门会感觉变速箱的反应非常迅速。超过120公里时速，动力还有很大的压榨空间...
△说完了结构、材质，下面我们来看一看在实际的驾驶中威朗的增强型麦弗逊前悬挂以及瓦特连杆后悬架究竟会给我们一种什么感受，体验项目有蛇形绕桩、紧急并线以及一段破损较严重的实际道路。△在绕桩的过程中威朗的底盘展现出了非常高的可...
昨日,突降的雪给市民的生活也带来了一定影响。上午11时15分，西部商报新闻热线8119000接到多位热心读者的电话，反映在东方红广场南路因路面结冰，导致多车连撞。记者赶到后看到，现场一片混乱，到处都是打电话联系交警和保险公司的驾驶员...
试驾与体验前面被笔者说了半天的8AR-FTS型发动机在动力输出曲线方面也让人满意，这颗发动机完全不像某些车厂的涡轮增压发动机那样，在很低的转速有一个让人觉得突兀的扭矩平台，稍微轻踩油门就虚张声势的传来推背感，但转速稍高之后，就让...
动力方面，速尊L&K限量版搭载了一台大众旗下的2.0T发动机，与之搭配的则是6速DSG双离合变速箱。这对黄金搭档已经应用在旗下众多车型上，这对默契组合的表现相信大家都比较的了解了。这台变速箱在D挡和S挡时的表现就像是两个性格截然不...
不论是业界还是坊间，0-100km/h加速一直都是汽车性能测试中不可或缺的一项指标。受千篇一律的舆论宣传影响，很多消费者趋同的认为，百公里加速能够跑进10秒以内，就意味着你的车动力性能“杠杠的!”意味着你的车在路口等红灯时反应迅速，...
驾驶篇：坐进车内按下一键启动按钮，没有发动机点火的声音，更听不到来自排气管的一丝噪音，给人一种车辆并未发动的错觉。车辆启动后，只要不踩下油门，在EV、Normal和Eco工作模式下，发动机都处于停止工作状态。行驶过程中，在NORMAL模式...
