你好 应该先清洗下发动机积炭 清洗下 节气门 进气道 喷油嘴 进气道 三元催化器 发动机除碳处理。先排除因积炭导致的动力不足 之后再检查下油压够不够 检查下火花塞 点火线圈 是否断火 经典福克斯有一个小毛病 就是一个进气
如果说倒挡有问题的话肯定在倒车的时候出现异响，但是很多时候都是因为倒挡齿轮出现问题，倒档的时候有异响产生，出现不规则的声音，基本故障就出现在齿轮上！！
应该是很普通的发动机敲缸，原因是半连动拉低了发动机的转速，以致低于正常怠速，而点火提前角无法调整，导致点火时间不正常（有提前或延后），正常情况下活塞应该只受活塞连杆纵向反作用力，但由于活塞连杆回不到位，受到较大的侧向力反
起步：慢抬离合到转速表的值下降即半联动，然后小加油门，（如果感觉转速表升的太快，就是没到半联动，抬油门，再抬一点点离合），转速表慢速增加的时候，再慢抬离合就成了。关键点：离合到半联动时，不再抬了，而是给油，车动起来了，再
这不是坏了，是二档起步油离配合没有控制好，发动机给憋死了，2档起步只可偶尔为之，不能常用，控制不好常常会出现发动机给生生憋死的现象。
1、爬山后冒烟，可能是离合器片烧了，也可能是刹车片使用过于频繁，导致温度过高，而冒烟； 2、半联动时，闻到糊味，当然是离合器片的问题，解决办法有两个，首先保证换过的离合器片是正宗配件，并且经过专业人员调试检测。没有问
不该离合器压盘还有飞轮及摩擦片的事，我都换了3组了还是不好用，这种毛病是出厂的问题，修不好的还白花钱。
助力泵响-建议方向盘不要打死-松点就不会响了！！
没关系的，异响来自发动机。因为上陡坡，还转弯，发动机负荷加大非常多，再加上油离配合不好就会这样，应该是爆震和气门的声音。上陡坡要提前挂一档，如果没有急弯，提前冲下会好很多
